以技术和服务两大支点破局——访苏州东昱精机有限公司总经理邱凤辉
2022-2-24 来源：数控机床市场 作者：张欣怡
回首 2021 年，依然严峻的全球疫情和纷繁复杂的国际形势，让许多人都对 2022 年表达了相对保守甚至悲观的情绪。不过，在工具机行业，有一家企业却对新的一年持乐观态度，这源于它们交出了一份比较漂亮的年度报表 :2021 年1-11 月份企业营收超过 20 亿人民币，依然保持了快速增长。
这家企业就是坐落于台湾高雄的东台集团。自 1969 年成立以来，东台不断发展壮大，目前坐拥东台精机、荣田精机、哗泰精机、亚太菁英、以及法国 PCI SCEMM 与奥地利 ANGERMACHINING GmbH 共六家品牌工具机厂，构成跨国性的工具机集团，特别在汽车及航天产业中，东台集团具有相当丰富的交钥匙经验与亮眼的成绩，深受客户信赖。
近日，东台大陆唯一子公司苏州东昱精机有限公司总经理邱凤辉先生，接受了本刊的专访，来听听他对于目前行业的分析和未来的答案。
《数控机床市场》: 邱总，您好。对于东台这样一家优秀的工具机企业，您如何定义其核心竞争力？
邱凤辉 总经理 : 我觉得东台最大的竞争力，其实是可以给客户提供一站式的解决方案。我们的产品包含立 / 卧式加工机、五轴加工机、立 / 卧式CNC 车床、复合式加工中心机、超音波辅助加工机、传送加工中心机、积层制造设备、PCB 加工机等。服务产业涵盖汽机车、航天、电子、信息、医疗、家电、模具及面板等产业，服务客户遍布于全球，70% 位于大陆和台湾，11% 位于亚洲其它地区尤其是东南亚市场，19% 位于欧美地区。近年来更积极往” 跨国性国际服务” 的目标努力，致力让全世界各个角落都能看到我们的身影。
东台甫一成立，我们就坚持核心部件全部自制。大家都知道东台已经有 53 年的历史，在前面将近 30 年的时间里，东台都是跟爱信精机、日立精机等日本厂商合作，从它们身上汲取了宝贵的技术经验。我们永远都不会忘记技术本位。
目前，集团研发队伍大概有 300 人左右，并成立专门的软件与自动化系统研发单位，从智能制造系统、整线管理系统到智能化生产线，从 PLC 编辑到机台控制系统开发。透过独立设置的研发单位，才有办法更加体现客户的需求。
除了生产之外，东台另一大核心竞争力就是售后服务。设备的售后一直是大陆客户非常看重的点，苏州东昱精机作为东台在中国大陆的总代理，我们承接的除了东台已经生产了 20 年的各类机型之外，也在收集东台潜在的问题，包括未来客户所需要的机型。中国地域辽阔，苏州东昱便在大陆设立了 5 个分公司，有 17 个服务据点，特别是我的 VIP 客户旁边都有据点，这样可以第一时间给他们提供备件和现场服务。
《数控机床市场》:2021 年，东台哪些机型最为畅销 ? 原因是什么？
邱凤辉 总经理: 我认为首先是 TMV 和 VP 这两个非常成熟的系列。因为这两个系列基本可以应对汽车以及航空航天行业的所有加工需求，我们从设计理念，到所有零部件、铸件，都是独一无二的。其次，是我们的钻攻机，以前这个市场都是由日本的发那科、Brother 所占有，当然大陆很多厂商在这一领域的发展速度也很快。跟发那科去 pk，我们在价格方面有优势，但其实更希望能在生产效率上取得领先。
还有就是卧加系列，东台一开始做卧加，是先投入卧加的设备，包括我们为了客户所做的单机，到后面的重型设备，所以我们卧加的技术积淀很久。以获得 “2020 台湾精品奖” 的 SF5000P 卧式五轴加工中心机为例，它可以提供优异的加工效率与生产弹性，透过五面或是五轴同动加工，可以轻松完成复杂形状的工件。
最后是东台的轮圈专用加工车床，比如我们的 TVW-22DT 轮圈加工机，就是专为轮圈加工而设计的单刀塔、双刀塔立式车床，它采用大尺寸硬轨设计，具有高刚性、高稳定性，底床具备大排屑口，适合切屑量大的轮圈车削加工。最近五年里，我们交付给客户将近 300 套的轮圈加工设备，而且在生产效率等各方面都能够达到客户的需求，在这一领域成为佼佼者。
《数控机床市场》: 能否结合具体案例，谈谈客户选择东台的原因。
邱凤辉 总经理 : 国内目前生产轮圈设备的最大集团，已经选择跟我们合作，以前他们选用意大利设备现在选择东台，就是源于我们给客户量身定做，非常注重客户对加工设备要求的不断更新。再者就是售后服务，客户在哪里，我们就会跟到哪里。这家集团在非洲、美国、南美的生产厂商，都跟我们做了非常紧密的配合。
其他行业，像汽车零部件生产行业，台湾三大集团都有在使用东台的设备，原因除了精度要求、粗糙度要求和生产节拍要求能够满足客户之外，我们还具备丰富的自动化与交钥匙方案经验，考虑顾客厂房限制与生产要求选定机种特别开发专用机械，并可搭配搬运、检测、清洗等自动化系统，规划出最适合客户的生产线。
《数控机床市场》: 这两年的疫情对东台有哪些影响？贵公司又在疫情期间做了哪些沉淀？
邱凤辉 总经理 : 疫情对整个机加工行业的冲击很大，但东台在 2020 年的时候，整个大陆市场的营收基本没有受到影响，2021 年我们还在增长，这主要得益于两个原因。
一个是客户群的层次。我们的客户群大多都是汽车零部件和航太工业，他们每年都有固定的投资，疫情发生之后他们的反应是非常快的，我们必须跟随着客户的节奏去反应，无论是线上的指导服务，还是线下的备件服务 ; 另一个是，我们人员没办法去现场的时候，如何第一时间帮助客户恢复生产，这个时候，前面我提到的东台服务据点就发挥了它的功能。
当然疫情也带给我们很多的思考，包括如何去更好地从事线上服务，包括供应链的管理，从之前的整体成本管控，让它的系统能够跟东台的系统有机结合到一起，让客户和我们不会因为疫情而影响生产。总之，这两年沉淀下来，我们总结为一句话 : 只要你的实力足够出色，你就不惧怕任何问题。
《数控机床市场》: 随着“双碳时代”的到来，各行各业都在谋求和加速绿色低碳转型。东台在这方面是如何做的？
邱凤辉 总经理: 地球只有一个，我们既然生活在这里，就需要每个人都有绿色的意识和行动。东台早在 2018 年就拿到了 ISO14001 环境管理体系认证和 ISO 50001 能源管理体系认证东台近几年持续推动节能措施，如更换耗能设备，提高能源效率，减少紧急发电机启动次数等。能源使用量逐年减少，总部厂房屋顶设置太阳能光电系统，预计一年发电量 1000 万度，一年减碳量高达 5300 公吨，而在产品面，选用低能耗部件，用节能变频的方式，如 LED 照明应用、变频节能马达、水性材料涂装、干式切削等，来降低设备的功耗和污染。同时东台所研发的智能软体，能汲取安装在产品上的温度、电流等资讯，进一步协助客户实行能源管理，我们也可以为客户打造数位孪生（DIGITAL TWIN），在虚拟端执行应用开发，调试到最佳化，避免无效浪费产生。
《数控机床市场》: 在您看来，2022 年机加工行业会有哪些新的发展趋势？东台又将有哪些新的发力点？
邱凤辉 总经理 :2022 年外贸的订单应该还会增加，中国大陆的内需市场，随着 GDP 的增速恢复，应该会维持一定的成长速度，东台对 2022 年的市场前景还是很乐观的，我们预计会在 2021 年基础上成长 15%-20%。
下游产业 2022 年的变化应该不会很大，但东台会更加着力新能源汽车这一市场，大家也都发现目前这个赛道方兴未艾，我们也在跟欧洲两家子公司联手来适应这一市场的高速增长。虽然新能源汽车少了变速箱、变速箱齿轮等相关零部件，也会影响工具机需求，不过，如刹车底盘及相关零件仍需要使用工具机。台湾工厂目前正在生产适应新能源汽车的工具机，我想很快也会到大陆来销售。苏州东昱也期待着新的一年里携手客户共同助力中国制造业的转型升级。
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