业界领先的涡轮增压打磨机

      涡轮增压技术在降低能耗的同时提供高效的能量输出

      我们经常见到此类的场景——火星四溅、挥汗如雨——造船工人带着防护眼镜和手套使用打磨工具在艰苦地工作。工人使用角磨机来处理船体接缝处的焊缝，这种工作不仅需要力气还需要耐力。无论是对机器还是对人来说，劳动强度都非常大。这些工作通常都是计件或者是多班制，为克服角磨机的震动和自身重量需要操作者付出极大的体力，工作负荷非常高。繁重的工作负荷带来的疲劳感会间接对产品质量造成影响，同时也极大地影响工作效率。这就是为什么人们在选择正确的工业工具时，功率重量比成为人们关注的焦点。

      拥有令人难以置信的功率重量比及革命性技术的气动涡轮增压打磨机，表现卓越，因此人们非常乐意选择其来替代普通的气动打磨工具。

      德国百年家族企业德派公司数十年来一直专注于研发高品质气动工业工具的驱动系统解决方案，一些革命性产品就是从无数的创意中凸显出来。2006年，也是德国德派成立七十五周年的重要时刻，DEPRAG德派通过推出新一代的涡轮驱动打磨机再次展现了其强大的创新研发能力。从那时起，德派工业专用气动工具旗下拓宽了涡轮增压产品系列，此系列产品目前已达到七种型号。

      关于德派工业专用气动工具的成功故事可以追溯至19世纪的隧道和矿山行业，在易燃易爆的环境下，一个小火星都可能带来灾难性的后果。电动工具在启动运转过程中极易产生电火花，在此环境下使用是非常危险的，而工业专用气动工具不存在这样的问题。对于工业专用气动工具来说另一个优势是工具的自身重量，工业专用气动工具要比电动工具轻30%-50%。在减轻了劳动者负担的同时提高了工作效率。如今，大家都把注意力转向于提高气动马达的效率，在这个契机下，涡轮增压打磨机逐渐成熟。这是因为涡轮是一个充分利用压缩空气膨胀的特性来达到高效率能量输出的空气动力设备。这意味着在同样的功率下涡轮驱动打磨机相比较叶片马达驱动打磨机来说耗气量更小，功率重量比只是叶片马达的一半。德派设计工程师Robert Pesold强调：从各个方面进行比较，涡轮驱动的气动打磨机都超越了电动打磨机。与一个功率为2千瓦重量达到6.6公斤的电动角磨机相比，我们2.2千瓦的涡轮增压角磨机重量只有2公斤。德派新一代的4.5千瓦的涡轮增压角磨机重量只有4公斤。德派所有系列的涡轮增压打磨机，功率重量比都达到了无与伦比的1:1。

      涡轮增压打磨机应用广泛

      德派涡轮增压打磨机可应用于任何进行打磨、切割、抛光铸铁、钢、石材和有色金属的场合，可以称得上是“削铁如泥”的涡轮增压打磨机应用相当广泛，在任何处理钢制品、罐体结构、机械设备、铸造厂、船舶制造和钢筋混凝土建筑等领域，都可发挥自如。

      对于在无负载的状态下，转速达到10000RPM的角磨机进行了一次新的改进，打磨盘和切割片的直径可增大到150MM。现有的2.2KW的打磨机不仅可以使用125MM直径的磨料，还可以使用115MM，180MM直径的磨料。
另外新增加了4.5KW的产品系列，可以调节三种不同的转速，可以使用180MM和230MM打磨片以及150MM直径的圆锥碗型打磨盘。

      双排结构设计应用于复级式的涡轮开创研发新局面

       德派的工程师们在研发涡轮产品方面开创了一个新的局面，他们的成功也得益于Applied Sciences大学与德派的紧密合作。A.P.WeiB 教授一直专注于涡轮设备和流体动力学的研究，他领导了世界上首次将涡轮增压技术应用于气动工具的开发设计。多级的反作用力涡轮在结构上是非常复杂的，并且价格昂贵，而且当单级的涡轮在恒压状态下时无法高效率工作；为此，工程师们专门为复级式的涡轮设计了双排结构，这个结构原本是应用于蒸汽涡轮机的。关于这种设计的合理性，通过模拟空气动力学的条件进行实验，并已得到验证和确认。整合了压缩空气驱动和测试技术的仪器，是安贝格应用科技大学特别为测试高速涡轮而设计的。一般而言，涡轮马达与普通的叶片式马达在扭力和速度的表现形式上并没用什么不同。

       自动平衡功能式设计获得高效的缓冲减震效果

      对于未经速度调节的马达，扭力从无负荷运转到停止的线性增长主要取决于外部的负荷。因此，最大的功率是在转速降为无负荷转速的一半时达到峰值。玻璃纤维打磨盘最高圆周速度限定为80m/s。为了在工件上达到最佳的打磨效果，实际操作中打磨盘保持这个速度是非常合适的，但对于未经速度调节的气动工具而言这是不能直接实现的，因为只有速度达到无负荷转速的一半时才能达到最大功率。相反，超过80m/s的速度，由于离心力的作用会使打磨盘破裂。因此在实际情况下，我们需要采用自动平衡功能设计来降低震动和磨损，即通过安装内置速度调节器保证转速持续稳定。
离心力调节器原理很好的证明了速度调节上很小的变动会对输出功率带来很大的影响。在气压稳定的状态下，由于进气量影响了转速所以圆周速度也受到了限制。德派设计工程师Robert Pesold 特别强调了一个受欢迎的“副作用”。那就是我们的工具在空转时耗气量是低于有负荷运转的50%。 2.2KW的涡轮增压打磨机空转时耗气量仅为0.7m3/min. 4.5KW的工具耗气量仅为1.2m3/min；同样，工作时的耗气量表现也非常好。2.2KW的耗气量仅为1.8M3/min,功率更为强劲的4.5KW的机器耗气量仅为3.6m3/min. Robert Pesold 解释道：“高效的能量转换是涡轮增压角磨机在日常工作中非常突出的优势之一。

      涡轮意味着高速度，所以在我们设计这个业界领先的涡轮增压角磨机的时候，我们认识到需要利用减速齿轮来达到必须的减速比。同时我们开发了一种全新的润滑方式，密封的高速运转的行星齿轮和锥形齿轮完美配合，从而达到了最合适的机械效率和润滑作用。角磨机还可以使用125mm直径的切割片，切割管子最大深度可达到40mm，这样大大增加了工具的适用性和经济效率。

      便携式人机工程设计最大程度降低工人操作的疲劳强度，确保工业安全德派工业涡轮增压角磨机不仅仅具有很好的能量效率，卓越的功率重量比，设计时同样考虑了人机工程学设计理念，确保操作人员的安全和舒适度。普通角磨机在研磨过程中的振动会给操作人员带来很大的劳动强度，而德派工具的自动平衡器很大程度上减轻了振动，从而大幅度地降低了劳动者的劳动强度。符合人体工程学设计的把手同样减轻了振动带来的影响，并且可以根据使用者的习惯调整安装位置。防护罩和排气管都是可以调节的，更换切割片或打磨片也非常便利。涡轮增压角磨机非常适合于长时间高强度的工作，没有易损件且保养费用低，更换齿轮油液无需拆卸，非常方便，通过注油孔就可以完成。

      工作安全性也是我们特别关注的地方。安装在最佳位置的安全阀杆降低了工具误操作的可能性，并且具有两个档位增加了安全性，保证启动时产生相对较小的冲击力。一旦安全阀杆释放掉，它就会自动恢复到关闭的位置。工具启动时，如果离心力调节器失败，机器本身内置的急停开关会起作用使工具停下来。所以即使在打磨片破裂的情况下，也不会对操作人员或者周边环境产生危害。设计工程师 Robert Pesold骄傲的说道：“这不仅仅是简单的利用高能效的涡轮技术,更是融合了很多创新想法且充满了竞争优势的业界领先的涡轮增压角磨机。”
 

      公司介绍：

      源自1801巴伐利亚军工厂，历经200余年传承德国精湛工艺与专家精神，融合领先科技与创新，“德派”作为世界知名的工业装配自动化解决方案提供商，同时也提供高性价比的工业专用气动工具，在全球60多个工业化国家广泛应用于模具铸造、工业采矿、汽车制造、船舶制造、航空航天等行业。

      德派工业专用气动工具的生产制造主要来源于德国和捷克两家工厂，分别位于德国巴伐利亚的德派全球总部和位于捷克的德派全资生产制造工厂。

      作为德派全球业务网络最为重要的分支之一，德派捷克（DEPRAG CZ）的历史可以追溯到1946年成立的欧洲知名品牌工具NAREX，在工业气动工具领域具有60多年的设计，生产和制造经验，从最初生产空气压缩机，双轮打磨机和喷漆枪到现在超过500多种的手持式工业气动工具，所有的工具制造都严格按照DIN（德国标准化学会）标准，并通过ISO 9001认证。

      设立在中国苏州工业园区的德派中国公司，将为中国客户提供专业化的本地服务，包括技术咨询、产品销售、应用培训、技术支持、维护维修等全方位一站式服务。