今年以来，工程机械行业再度面临严峻考验。作为中国装备制造标志性品牌，徐工集团变低谷为机遇，续写着一个地方国企变革创新、裂变发展的成功传奇。

　　“持续自主创新，是徐工逆势提速发展，打造世界级企业的核心动力。”徐工集团董事长、党委书记王民说。

　　目前，徐工集团已创造了连续２２年位居国内行业第一的纪录，历史性跻身世界工程机械行业第７位，每年上万台工程机械出口欧美等五大洲１４７个国家和地区。

　　逆势突破　持续提速“强筋健骨”

　　今年４月份起，工程机械行业连续四个月持续回落，且月环比降幅均在３０％左右。徐工集团以创新思路应对冲击，抓住发展契机。前１０个月，徐工实现营业收入６６７亿元，超过去年全年水平。

　　对于徐工来说，逆势突破已非首次。２００９年初，受世界金融危机影响，工程机械行业遭遇行业大萧条。徐工集团牢牢把握重大政策机遇，抢抓大客户、大项目、大工程，当年完成营业收入５０５亿元，在极大困难中实现１００亿元净增长。

　　２０１０年，这一数字上升到６６０亿元，成功创造了连续四年规模净增超百亿的“徐工速度”。一轮轮的市场冲击和洗礼，推动徐工不断“强筋健骨”。

　　近五年，徐工集团实现利润和利税分别翻了４番多和３番多，２０１０年利税历史性地达到５０亿元，今年前１０月，利税已超过去年的最好水平。

　　在此过程中，徐工集团突破传统拓展新兴市场，构建了全新增长点。在汽车起重机、大吨位压路机销量分别连续９年和２年世界第一的基础上，徐工在挖掘机、混凝土机械、重卡市场，均已实现翻番增长；新开发的大型矿用自卸车和大型掘进机等产品，快速进入矿山、煤炭和港口机械领域；目前，徐工正在积极调研，准备加快进入海工装备、盾构装备等高端制造领域。

　　自主创新　　持续投入持续收获

　　徐工集团逆市突破的背后，是始终坚持自主创新、打破跨国公司技术封锁的不懈努力。

　　今年初，由徐工自主研发的、具在当代国际先进水平的１０００吨级全地面起重机通过了产品鉴定，并于６月顺利交付使用。此举标志着继德国和美国之后，我国成为第三个能研发并生产千吨级全地面起重机的国家。

　　徐工集团科技质量部部长闫丽娟说，徐工已创造出２０００吨履带起重机、１２吨装载机和大型筑路机械等１００多项国产首台套重大装备，主持参与制定国家行业标准６０多项。攻克了多桥转向、轻量化设计和智能控制等关键核心技术，取得了世界先进水平。这些成果的背后，是企业在人力、财力方面对于自主创新的持续投入。

　　王民介绍，徐工多年来研发投入占销售收入的比重都在５％以上，如今有６０００多人专门从事产品研发和工艺研究，汇集了８０多名国内最高端工程机械技术人才，徐工国家级企业技术中心在国家发改委的历年度评价结果中始终位居行业第一。

　　在强大的技术投入下，研发成果进入重要收获期。仅今年前三季度，徐工就获得授权专利３２１项。如今，徐工累计拥有有效授权专利已达到９２０项，其中发明专利２７项。

　　今年，徐工被国家工信部授予江苏唯一、首批国家技术创新示范企业。目前，徐工正面向全球布局研发中心，除了总投资１０亿元的江苏徐州工程机械研究院正加快建设外，徐工欧洲研发中心、巴西工厂和工程技术中心也在加快建设。

　　“长袖善舞” 全球布局突破迈进

　　今年，在委内瑞拉，徐工一单拿下７．４４６亿美元的出口大单，在全球工程机械市场形成了极大影响。

　　持续的自主创新“强劲健骨”，为徐工集团赢得国外青睐、布局全球市场奠定了基础。“十一五”期间，徐工实现出口创汇２６亿美元，比“十五”增长了９．１倍，５大主机出口收入和出口总额保持行业第一，形成了全球１００多家代理商及服务备件网络。今年１－１０月，出口总额７．５亿美元，接近翻番增长。

　　王民说，近年来，徐工国际化开拓速度愈来愈快、力度愈来愈大、区域愈来愈广，在部分发展中国家实现了市场领先，一组数据颇能说明问题：２０１０年，徐工在巴西市场出口额突破１．３亿美元，汽车起重机占有率达到４６％；在波兰市场，装载机占有率达到７０％；在哈萨克斯坦整体份额已居第１位，在澳大利亚和俄罗斯居前３位。

　　当下，徐工的全球制造布局正在提速，在建重大项目１９项，总投资超过２００亿元，大吨位起重机、装载机、挖掘机、混凝土机械基地进展顺利，新疆、巴西、上海临港和重卡基地将开工建设，印尼、南非、东欧、印度基地将实施。全球旗舰店、全国千家４Ｓ店及２５项国际客服体系建设项目加快实施。

　　“目前海外销售占徐工的１５％，未来三年内这一比重将提高到３０％！”王民说，集团明年的目标是实现营业收入１０００亿元，２０１５年实现营业收入３０００亿元，力争进入世界行业前３强。