以车铣复合加工跑出发展加速度--访森泰英格（成都）数控刀具股份有限公司常务副总夏科尧先生
森泰英格（成都）数控刀具股份有限公司常务副总经理夏科尧
刀具，被喻为 “工业的牙齿”，是发展高端制造业的 “多面手”。在成都有这么一家企业，专业 “打刀” 20 余年，专注于高端数控刀具和精密夹具的研发、设计、制造、销售以及数控刀具应用技术的研究与创新，出色展现了 “中国制造” 的魅力所在。他们从最初的 “跟跑者” 到 “并行者”，再到今天的创新 “引领者”，在专精特新的道路上不断突破自我。
这家企业就是森泰英格（成都）数控刀具股份有限公司（以下简称 “森泰英格”）。
从简单模仿走向自主创新
时间回溯到 2005 年，当时国内数控刀具技术落后的状况有所改观，但面对汽车行业技术实力依然无法完全达到要求。森泰英格常务副总经理夏科尧回忆道 : “就拿其中的一个工具系统——液压刀柄来说，当时国内就没有一家数控刀具厂商能够生产 ! 只能买国外企业的产品，当时卖得最好的是家德国企业，他们的卖价是一个要 6、7 千元。刀柄很好，但国内企业无法批量使用，因为成本太高。” 而最让人揪心的是，掌握液压刀柄技术的国外企业对国内企业实施了技术封锁。“尴尬的是，即使我们想花重金去买国外的工艺，但是工艺也是别人淘汰的十几年前的落后工艺。” 何以破破解困局 ? 唯有自主研发，自强不息 !2006 年，森泰英格开始研发液压刀柄。“我们用了 42 天的时间，每一个细节、每一个难关
一一攻克。” 夏科尧介绍说，过程艰辛，但回报也尤为可喜。2007 年，公司同等质量的产品推出后，德国竞争对手当即把产品降价，但是森泰英格在成本、交付期和售后服务上依然具有压倒性的优势。
这一次的经历，也让森泰英格上下对科技研发有了新的认识。“当我们的产品处于国际领先水平时，不仅企业的利润增长了，而且能为国内乃至全球用户作出巨大贡献，所以公司接下来几年重点加大了研发的投入。夏科尧谈到，也正是从那时起，公司更加明确从简单的模仿走向自主创新的发展之路。森泰英格也就此走上了一条和大多数同行企业不同的发展之路。
据夏科尧介绍，通常情况下，数控刀具企业会倾向于一种 “专精” 模式 : 着力研发生产一个小领域的某一类产品，将其做大做强，并形成规模化。这样公司的管理比较轻松，人力和研发成本相对较低，在短期内效益明显。“我们走的是另外一条路，就是生产全系列的数控刀具，方便给用户提供整套的解决方案。” 到了 2015 年，森泰英格已经在技术上处于国内行业的领先地位。
10 年的厚积薄发，也让森泰英格在 2015 年后保持了年增长 20% 的高速发展态势。公司的研发团队也是齐头并进，已经拥有了 150 余名高素质研究、设计人才，联合四川大学投入 3000万元，建成了西南片区唯一的成都市高性能数控刀具及工具系统联合实验室，公司研发的产品触角延伸到了新能源汽车、航空航天等领域。
上图 ：森泰英格 2007 年引进的马扎克 QTN250-1000U 车床
下图 ：森泰英格工厂厂区内部
满足不断增大的非标刀具需求
夏科尧介绍道，近年来越来越多的客户要求刀具和工装的交货期越来越快，与此同时，每一笔订单的数量可能也越来越小，对柔性制造的要求越来越高。 从制造商的角度，就要不断地进行创新。“通过工艺的创新，以及设备的更新，我们现在越来越多地用到了多轴设备以及复合加工设备。在进行加工设备更新时，我们选择了马扎克作为一次尝试，通过从 2007 年用到现在，我们的第一台马扎克数控车床 QTN250-1000U 仍然能够保持非常高的精度，出品稳定。” 夏科尧坦言，这也给了他们更多的信心，在后续的设备采购中优先考虑马扎克这个品牌的设备。 走进森泰英格的车间，总共约有 60 余台马扎克的各类设备正井然有序地开工中，“我们从马扎克的车床开始，后来又选择了马扎克的车铣复合、马扎克的五轴加工中心等。这么多年使用下来，马扎克的设备刚性的确很好，也就俗话说的设备很强壮，使用起来超省心。”
“多边形”加工战士
而与马扎克的进一步深度合作发生在森泰英格引进复合加工设备那会儿，“公司在 2019 年决定采购车铣复合加工设备，当时我们的目标是上20 台车铣复合加工中心。很多外面的企业很难理解，车铣复合给人的感觉只能做批量产品，对我们这种单件定制似乎是没有意义的。” 夏科尧回忆道时隔五年，目前森泰英格几乎所有的工具系统，可转位刀具、精密夹具，包括 PCD 刀具全部都在车铣复合上面完成。车铣复合在整体的加工效率方面提升显著，主要减少了产品周转和多次装夹的定位精度的损失—— “这个优势在车铣复合上面是最明显的，发挥的作用也是最好的。
特别是在加工一些特殊的异形刀具方面。” 夏科尧随后进行了举例，“我们有一款刀具，总共有200 个齿左右，图纸要求最终的整体跳动——周跳和端跳不能超过 2 丝。使用马扎克车铣复合 加 工 设 备 INTEGREX i-200 1000U 进 行 加工，能够达到图纸要求。而一些过去没有办法加工的细长杆类的加工中也同样借助了马扎克的INTEGREX i-200 解决了加工挑战。”
正是基于前期对马扎克 INTEGREX i-200 使用过程中的不错体验，森泰英格很快又增购了马扎克 INTEGREX i-250 系列的双头和单头的车铣复合加工设备。“我们有一款产品，在热前有 5道工序，且精度要求很高。产品的柄部需要 3 道工序来加工，头部则需要 2 道工序。在加工过程中，如果因为操作的失误，可能会把键槽装反，产生废品。所以在过去，这 5 道工序必须由技术比较强的师傅来进行加工。而自从我们上了马扎克的双头车铣复合 INTEGREX i-250S T 以后，借用车铣复合的精度和优势，一次装夹就能把所有的尺寸都加工完成，相当于 1 个人做了以前 5个人的工作。” 夏科尧表示。
森泰英格制造的产品
对于车铣加工带来的裨益，夏科尧笑称还在不断挖掘设备的潜力。同时，森泰英格还增购了马扎克五轴加工中心 VARIAXIS i-700，“五轴因为是一个全闭环的系统，在我们看来精度会更好。我们在 2022 年一次性采购了 4 台马扎克VARIAXIS i-700。在实际的使用过程中，我们发现马扎克的五轴在对于我们多齿刀具的加工，还有批量的产品加工中，它的稳定性都令人满意。” 以多齿刀具在五轴加工中心的应用为例，检测依然是一个很重要的评估环节，“我们做的刀具必须要保证端、周跳的一个跳动标准值，如果设备不稳定，就会频繁进行检测和调试，这势必影响整体的生产效率。” 据他透露，森泰英格的旋风铣就在马扎克 VARIAXIS i-700 上进行加工，通过整个闭环的加工反馈检测，加工出来的产品能够满足整个齿的跳动。这类旋风铣总共有 10个齿，每个齿相对于中心的位置的误差不能超过1 丝，精度挑战很大。
合作的故事仍在继续
在长期的使用过程中，森泰英格车间里的操作者对于马扎克的系统赞不绝口——人机对话很好，操作灵活。
夏科尧也多次强调，对于生产企业来说，尽快的让设备运转起来是第一要务，而马扎克的设备在整体的售后、应用方面同样给予了很大的支持，“不管是对我们 CAM 团队的培训，还是我们设备出现问题后的维修的及时的反应，都是一流的。” 这也是森泰英格与马扎克持续合作的一个关键原因。
谈起未来的规划，夏科尧畅想道，下一步，森泰英格将以 “引领高端刀具国产化” 为发展战略，充分发挥 “一点一滴精铸，一丝一毫细砺” 的企业精神，为更多的客户带来机械加工的整体解决方案，为更多的客户创造价值。而在未来的采购当中，森泰英格也将越来越多地用到多轴以及复合加工设备，来保证加工的灵活性，进一步提升效率和稳定品质。
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