——因代克斯贸易（上海）有限公司总经理Rainer Kehder先生年度专访

                                                            因代克斯贸易（上海）有限公司总经理Rainer Kehder先生

       Q：回顾2015年，中国汽车制造业给您留下的最深刻的感受是什么？贵公司在这一年中发生了哪些重大事件？您认为有哪些收获和遗憾？

      A：宏观上，中国汽车行业在去年的良好基础上得到了进一步的巩固，很多中国本土车企都在研发上加大了投入，相信未来中国汽车市场将出现越来越多的国产整车和零部件制造商。基本上，可以说中国汽车产业发展良好，虽然没有大的起伏，但仍在一个相对安全的区域平稳运行。

    大众的“柴油门”事件曝光后，尽管在中国我们并没有看到关于“柴油门”更多技术层面的问题，但这不仅使企业名誉受到影响，甚至整个德国柴油发动机产业都受到波及。因代克斯今年虽然与去年持平，但我们用于制造柴油发动机部件尤其是燃油喷射系统的产品也不免受到了影响。

    尽管因代克斯在德国已经是很成熟的企业，但我们在中国仍然有不足之处，这也是我们将在2016年逐步完善的地方。未来，因代克斯的技术和服务团队将更加本地化，同时将我们在德国的知识储备和成熟经验适应于中国市场，并提供更优良的制造装备。

    Q：2015年，中国汽车行业发展整体增速放缓，INDEX是否受到影响？您对中国汽车行业从之前的快速发展进入到目前的平稳阶段，有何见解和看法？

    A：这是一个全球性趋势。不仅仅在中国，在欧洲，汽车产业引领整个工业市场，而现在汽车行业正投入更多精力到研发上面，电动发动机的出现就是很好的例子。出于环境保护方面的考虑，我想这会是一个很好的趋势。但这与因代克斯专注于传动发动机并不矛盾。至少从短期来看，标准发动机依然具有明显的效率优势。未来，我们依然会在中国本地投入更多精力到研发上。

    Q：对于2016年中国汽车行业的发展趋势，您怎么看？

    A：预计2016年中国汽车市场还将保持稳定增长的趋势，像今年一样，不会出现明显的大起大落，依然保持平缓增长。因为中国汽车市场还有很大发展的空间。例如乘用车市场，数据显示，在中国，平均每200-300人拥有一辆汽车，而相对发达的国家平均每50-60人拥有一辆车。因此，中国市场还有很大的空间。此外，除了汽车保有量的考量，越来越多的用户对更换新车型也有一定的需求，比如排放量的改变、动能的改变、舒适性与安全性的考虑等等。无论如何，这些需求对于整个行业来说是利好的，但也是平缓增长的，没有像过去5-10年内的爆发式增长，同时我们也没有看到下降的趋势。我想，这种持续上升的趋势将维持在10%左右的幅度。

    Q：对中国制造业提出的《中国制造2025》您怎么看？INDEX有没有对此制定相应的发展对策？

    A：正如李克强总理强调的，随着中国劳动力成本的上升和人口结构的变化，城镇化建设的进一步推进以及整体消费水平的提升，这种向数字化、网络化和智能化的转型对中国制造业来说是势在必行的。无论是什么的行业，制造的质量是企业实现进一步创新的根基。总的来说，这一战略显然会推动企业向前迈进，INDEX也会从积极的一面来看待这一趋势，我们随时在关注着市场动向，时刻以政策引领为导向，快速响应以适应市场需求的产品和服务。

    Q：创新是企业的立足之本，INDEX先进的技术和高质的产品在全球都处于领先的位置。针对中国现阶段的市场需求，INDEX的产品特点是什么？您认为中国客户的需求正在发生哪些变化？

    A：以前，很多用户无法理解为什么我们的产品价格相比其他厂商有很大的差别，但是当他们真正使用时就会体会到这种差别是有它存在的意义的。我们不仅仅是卖产品的商家，我们产品的背后依托着源自于德国严格的质量标准和成熟的先进技术。这些好处在用户使用多年后就会体现，当他们发现引入低价产品几年后，随之而来的是更加高昂的管理、检修和维护费用；而引入价格相对较高的产品，却无需为机械的维护投入更多的成本。有了这种经验，用户在购买机器时需求自然就会发生改变。因代克斯的产品能够投入使用长达20-30年，这就是我们赢得客户的关键。合理的投资将给用户自身带来更长远的利润。

    Q：INDEX作为一家百年企业，相信对中国市场正经历的转变一定有所感触。作为在中国地区的负责人，能否请您简单分享在团队管理、市场规划、人才培养、渠道建设及客户服务等方面的成功经验？

     A：作为一家来自欧洲的企业，在这些方面我们有一定的经验。我们会对员工进行很多层面的培训，包括技术培训、人事培训、团队合作等等。在公司内部，我们进行市场拓展的讨论，例如怎样进行营销和推广，财务预算等等。我们会以国际惯例和规定以及当地的法律法规为行为准则，这样每位员工可以有原则地做事。不得不说，这恰恰是许多国内企业缺失的东西。因代克斯长期以来致力于产品研发上面，我们会根据市场导向、客户需求针对产品发展做出各种战略性的政策调整，并且为员工提供相配套的规划和培训。所以无论是在市场方面、技术方面甚至IT方面，我们都能够在行业中保持一个领先的地位，而最终目的就是为客户提供高满意度的服务。

    Q：对于全新的2016年的到来，贵公司有何期许，又将有哪些新策略、新规划和新举措？

    A：新的一年里，我们依然不会松懈对技术上的高要求，另外在品质和市场等方面要保持领先水平，同时确保INDEX依然可以用高端的品质和先进的技术来吸引客户。对于为现有客户提供的服务，我们将持续像今年一样提供令他们满意的水平，甚至在此基础上深化客户的满意度。此外，我们将持续在中国市场扩大影响力，发掘更多潜在用户。我想我们在2016年不会有太大的战略性政策调整，保持目前的稳步发展水平是我们接下来的主要任务。

    Q：2016年重点推荐的产品依然是MS 16吗？是否有重点瞄准的细分市场？因代克斯将如何深耕不同特点的细分市场？

    A：是的，MS 16依然是我们的核心产品。MS 16和MS 42系列都将是我们的重点产品。中国依然会作为我们的主要市场，我们会继续发展在中国地区的客户基础。至于重点瞄准的细分市场，我想我们将依旧致力于以高新技术为主导的市场上去，这很重要，因为因代克斯50%的市场份额均源自与此。此外，我们还将同时关注一切其他的关联市场。

图2：MultiLine系列的 MS16依然是因代克斯的核心产品，该车床可实现汽车零部件的完美精密制造。

    关于因代克斯

    因代克斯和特劳伯，两个强大的品牌。

    创建于1914年的因代克斯集团，如今和他的子公司特劳伯一起，在世界数控车床制造业位于领先地位。这家位于埃斯林根的集团公司通过6个生产基地、5个国际销售和服务公司以及80个销售代理进行全球的销售及服务，源源不断地为世界各地的用户提供具有“德国制造”品质的产品以及完善的解决方案。

    因代克斯贸易（上海）有限公司是其在亚洲的销售服务子公司，提供因代克斯和特劳伯进口机床的服务，在中国重要省市当地设有销售办公室，在上海设有销售办公室以及外高桥备件库和展示厅。提供24小时技术支持热线，技术服务人员48小时到现场服务，以及定期开展的培训项目。因代克斯致力与中国客户一起始终“领先一步”。

    大连因代克斯机床有限公司成立于2001年，公司以进口散件组装为主，组装现场由因代克斯公司的德方技术人员负责生产、技术及质量管理。目前，大连因代克斯机床有限公司生产的TNA300、TNA400、TNC65系列产品是因代克斯公司的成熟产品。