埃马克机床（太仓）有限公司营销总监杨铭 

      第16届立嘉国际机床展览会于5月27-30日在重庆国际博览中心举办,享誉逆向思维创新加工技术的埃马克本次携VL和VT系列模块化标准机床精彩亮相。展会上，本刊记者见到了埃马克机床（太仓）有限公司营销总监杨铭先生，与他就埃马克在国内的发展，以及目前行业里出现的一些主要问题做了探讨。

  
      记者:请您简单介绍一下埃马克公司，以及在中国的销售情况。

  
      杨铭:埃马克集团是世界上第一家倒立式车床的制造商，目前仍是该领域的领导者。今天，埃马克集团采用各种各样的制造技术，提供加工盘类、轴类和不规则形状零件的机床和生产系统。无论客户需要的是车床、磨床、滚齿机、激光焊接机、加工中心或电化学加工设备，埃马克集团几乎可为每一种应用，提供完美的生产解决方案。

  
      这几年埃马克发展比较快，金坛工厂的投入使用，标志着我们能快速向亚洲客户提供高档机床。深思熟虑的过程、高效快速的物流、最先进的生产机器和具有高度工作热忱的员工，这些都是新的生产企业获得成功的关键要素。中德团队在这里以最高的水准、最高的生产率和最高的品质要求来生产机床，建成了全世界最强大的机床制造厂之一。

  
      2014年埃马克产销了300台机床，目前处于一个爬坡的阶段，产能设计是1000台。在中国市场这块，2014年比2013年大概有30-40%的增长，2015年上半年比2014年上半年同比增长约50%。我们的情况跟其他同行的情况可能不太一样，听同行说市场不太好，但埃马克专注的领域不一样，我们专注在汽车零部件这个领域，这也是我们比较擅长的领域，客户投资点也会多一些，比如说最近比较热门的自动变速器，DCT变速器，还有一些跟发动机相关的，像小型化，轻型化的发动机。现在国家对环境要求比较严，实行更严格的排放标准，像高压共轨喷射这块需求比较旺盛，而埃马克恰恰有比较好的解决方案，所以最近业务发展还是比较迅猛的。

      记者:金坛工厂的开业，会对本土的技术人员实行怎样的培训？

      杨铭:其实对于员工培训，每个公司都有自己的困难。埃马克这方面沿袭了德国的传统，实行一种“学徒制”的模式。我们公司有一套培训流程和上岗规范，在这块有非常严格地控制。另外金坛工厂因为建设的时间比较晚，整体工厂的设计和里面设备的先进性来讲都是超过德国本土的工厂的，而且我们是国内唯一一家实现这个标准的。

      记者:本次重庆展会主要展出了哪些产品，有何特色？

      杨铭:这次展会主要展出的是我们埃马克的拳头产品，也是金坛工厂生产的——专为盘类件和轴类件加工而设计的VL及VT系列模块化标准机床。

      对于制造商和分包商来说，汽车业的飞速发展对生产力优化不断提出新的挑战，车辆动力传动系统不断的应用变化也对优化生产带来很多压力。首先涉及的就是轴类零部件的生产，埃马克VT系列倒立式轴类件加工车床是埃马克公司针对轴类件批量生产专门研发的车床。

      埃马克公司的VT 2-4四轴双刀塔自动上下料倒立式车床，可加工最大长度达400 mm、最大直径达100 mm的轴类工件。它的最大优势在于可以进行大批量轴类件的加工制造。它强大的自动化系统，可极大缩短屑对屑的时间，有效降低工件加工成本。当工件夹持器将新的工件放入车床的同时，另一个工件夹持器将加工完毕的工件取出，整个操作过程仅需6-8秒。

      VT系列机床都标配有两个结构简单的工件自动循环输送系统，这些输送系统可容纳28个零件——包括未加工工件和成品工件。同时可以通过翻转单元或机械手将多台VT倒立式车床以低成本和高效率的方式互相联机成为生产线。这样一来，每一台VT机床不仅可以单独进行生产加工，也可以作为生产线中的一部分。总而言之，VT系列为制造企业进行轴类件加工开辟了更加广泛的生产可能性。VT系列机床的外型尺寸也保证了其具有最经济的生产优势。模块化的立式结构，小巧的底座，使其设备只占用很小的空间。另外，该系列机床也不需要额外考虑添加自动化系统，因为这已经是原机的一个组成部分。

      埃马克本次展出的另外一款由一个翻转单元联接的两台VL 2机床，该生产系统仅需两次装夹就可完成盘类件的加工。第一台VL 2在第一次装夹中对工件进行预加工，之后工件被转送至第二台VL 2上，在此进行第二次装夹并完成精加工。

      VL 2倒立式车床专为对质量和成本有敏感要求的制造商和分包商进行量身设计。该系列机床是通用型生产助手，它们超小的占地面积和极具吸引力的性价比，以及工件的自动上下料过程令人印象深刻。

      记者:目前埃马克优异的市场成绩，除了得益于汽车行业的发展，还有没有其他方面的因素？

      杨铭:一个是汽车行业的发展，一个是市场客户的转型，现在很多客户都要求减少人员，减少用地面积，对自动化高效率的设备要求非常高，特别是民营企业，在三四年以前，我们的民营企业占比很少，最近这两年，民营企业已经成了我们最大的客户。

      另外，埃马克在细分市场方面还是比较专的，我们主要还是在零部件领域提供一些解决方案，不同于其他同行做一些标准机床，我们的目标比较专注，线条比较清晰，真正典型的零部件不会超过二十个。

      记者:现在提倡“新常态”，有些企业对此已经做出了转型升级。您觉得在中国经济发展的新形势下，埃马克要扩大竞争优势还需要做哪些努力？

      杨铭:首先立足于汽车零部件这个行业，把我们典型零部件这块市场做好，特别是做好符合我们中国客户要求的解决方案和以及提供有竞争力的单件成本的解决方案。关于“新常态”，现在GDP在下滑，不代表里面没有机遇，因为现在汽车的增长率没有那么高了，但整个基数、规模还是很大的，客户都在追求高效率、节约人力资源的设备。

   
      中国市场巨大，但也更为复杂，我们努力将埃马克的先进技术优势融入中国特定的市场需求，始终紧密联系客户，了解客户需求，为其提供个性化的生产解决方案。埃马克金坛工厂的投产，使我们在随时满足中国制造企业多元化的生产和服务要求方面，变得更有信心。

      记者:作为一家德国企业，连续两年保持较高的增长率，有没有一些经验跟中国企业分享。

      杨铭:埃马克的经验不一定适合每一个厂家，对于我们埃马克这类型的企业第一个要专业，客户看中你的产品，很多时候不是只看你的硬件，还会买你的经验、技术、服务等;第二点我们最近几年学到的就是前面提到的本地化，包括我们机床的稳定化，解决方案的稳定化，一定要符合市场的需求。总之，就是要把“根”扎稳，合理地、有针对性地施肥，才能够使其枝繁叶茂。