在目前的机械加工领域，航空制造无疑是其中最前沿的生产技术，因为在航空零部件的加工上面，最能展现一台设备的综合能力——的精度、柔性和可靠性，很多机床企业都以产品能够在航空市场上取得较大份额为荣。作为世界领先的切削机床制造商，德马吉公司始终走在航空制造的前沿，从我国航空行业近十年的统计来看，其市场占有率也是跻身三甲。这样一家明星企业是如何领飞中国航空制造业呢？近日，数控机床市场网记者走访了德马吉中国航空大客户经理孙慧利先生。

中国航空行业步入正轨

谈到我国航空事业的发展趋势，孙经理说：“从长期来看，随着经济的发展，国家对航空事业的投入在逐年增加；从短期来看，为拉动内需国家投资的四万亿又将有很大部分投给航空业，可以说是目前的航空是一个朝阳产业。”此外，孙经理还谈到了中航一集团和中航二集团合并重组为新的中国航空工业集团公司后，中国的航空业开始步入正轨了。“以前一集团、二集团都是各自向国家申报项目，难免会出现一些重叠，比如说有一些大发动机的加工范围其实也涵盖了小发动机，而小发动机的零部件（例如叶片）的加工和供应有时候也会渗透到大发动机上。在这种情况下，他们购买加工设备的投入可能比较分散。而整合重组之后，投入就会集中在中国航空工业集团的内部，重复率降低，那么航空事业的发展又会上升到一个新的高度。”

据了解，未来20年，我国需要购买民用客机2400余架，价值高达1970亿美元，再加上各类支线客机和民用运输机，总价值应在3500亿～4000亿美元。“近几年，德马吉在中国航空市场的销售份额基本上能够稳定在1000～1500万欧元，并且也在逐年增长。”采访中，孙经理对未来中国的航天业充满信心。

五轴联动机床应用广泛

航空领域的加工属于高端加工，对精度的要求比较高，而且由于它的工件形状大多比较复杂，所以对机床生产商就提出了比较高的要求。孙经理谈到：“在航空业，五轴五联动的机床应用比较广泛，因为它一次装夹可以完成尽可能多的工序加工，这样就保证了工件的形位公差和批量化生产的精度。”

目前世界上五轴联动机床做的比较好的企业有：美国的MAG、瑞士的Starraghechert、阿奇夏米尔、德国哈默机床等。谈到自身的优势，孙经理指出，德马吉丰富齐全的产品线是其他公司不能比拟的。车床方面，德马吉拥有从两轴的车床到五轴大的车削中心；铣床方面，一种是应用在高速加工行业，还有一种应用在结构比较复杂的零部件加工。“除了飞机大型的结构架之外，我们的机床基本上涵盖了飞机制造的全部。比如飞机最核心的部件发动机，飞机的机载设备，飞机的液压、电器的控制部件等等。”据孙经理介绍，德马吉的五轴机床应经开始在国内的一些飞机制造厂大显身手，比如发动机方面，有沈阳黎明发动机公司、西安航空发动机集团公司、贵州黎阳发动机厂、哈尔滨东安发动机公司等；飞机控制部件方面，有西安庆安电气控制公司、西安远东公司等。

DMU系列机床销售最好

在向记者谈到德马吉机床的销售情况时，孙经理更是如数家珍：“我们卖的最好的是DMU P系列和FD系列。在五轴加工的基础上，德马吉的FD系列铣床还增加了车削功能，这样就可以在一台机器上完成车削和铣削两个工序，减少了工件的加工流程，提高了加工效率，缩短了工件的物流等待时间，同时一次装夹也使得加工精度也有所提高。以我们的客户沈阳黎明发动机公司为例，他们也在考虑购买我们这款DMU铣床，这就达到了真正意义上的双赢——我们提供的产品和服务能够让客户有一个非常满意的认可，而客户也乐意接受我们推荐的新的加工工艺和加工方案。”

用户选择德马吉的理由

     1.产品方面：

“航空制造企业的很多客户，需要寻找一个可靠、全面的供货商，而德马吉完善的产品线就像一个超市一样，他所需要的金属加工类的设备在我们这儿都可以买到。”孙经理对记者说，“比如说德马吉与中航技国际工贸公司的合作，第一是我们的产品线丰富，可以给国内的航空制造企业提供一个全面的选择。第二，为了配合中国航空工业集团的供应商管理体系，我们自身也有专门针对航空客户的大客户管理体系，负责国内航空大客户的销售和服务。一方面我们的销售人员会非常积极的在市场上寻找各种机会，另一方面，我们已经提供给中国航空集团很多设备，他们内部对德马吉的产品有一定地了解之后，也会主动找到我们来联系采购的事宜，是一个双向的合作过程。”

    2.技术方面：

在采访中，孙经理还特别向记者推荐了德马吉先进的机床精度自动恢复技术：“机床在使用一段时间之后，由于机器的震动，它的精度可能会收到一定程度的影响，而航空行业对加工精度的要求比较高，任何精度的影响都会对它的产品质量造成危害。为了恢复机床的精度，常规办法是采用激光干涉仪重新校验，不仅耗时耗力，而且需要很专业的技术人员操作。而我们精度自动恢复功能不仅完全可以给操作者独立完成，而且在十几分钟内即可实现精度的检测和自动恢复。这也是目前市场上最领先、最前沿的技术。”目前，德马吉的DMU、DMC系列机床都配备了此项功能。

   3.服务方面：

针对德马吉在服务方面的优势，孙经理提到了两点：“首先，在上海浦东的保税区我们有一个在国外设备制造商里面最大的零配件库，它也是德马吉全球三大零配件供应商之一，亚洲唯一的一个。如果客户的设备出现问题，我们的服务人员会第一时间赶到现场，如果需要维修零部件的更换，我们可以首先从本地的配件库里调用，这样就确保了服务的及时、有效。另一个就是，德马吉的服务工程师每年都会有几十周的海外培训，以保证我们拥有最前沿的、最专业的维修能力，客户在服务上面可以完全信赖我们的人员。”

         新一年航空市场的展望

对于新一年的行业分析，孙经理认为围绕着民用航空器材、直升机、大飞机的生产制造的比重会越来越大，尤其是我国首个完全拥有自主知识产权的涡扇支线飞机ARJ21目前已经试飞成功，这将给航空制造里面属于下游的供货商带来更多机会。

同时他也坦言，受经济危机影响，对所有的机床制造商来说，无论是在国内还是国际市场，都会面临非常大的挑战。“对于我们德马吉而言，尤其是在航空市场上，未来一年年会继续在市场宣传和产品研发中增加投入，而且我们会在两年一次的中国国际机床展览会(CIMT)上，展出我们全部最新、最高技术的产品，包括我们的铣车复合加工中心、高精度激光加工机床、超声波加工系列机床，目的就是使国内的客户对我们的产品有一个更加深入和直观地了解。”当记者问道德马吉是否会在新的一年领飞中国航空制造业时，孙经理也是很自信地回答说：“我相信，明年德马吉产品在市场占有率、交货的台数、客户的满意度、客户对德马吉品牌的认可度四个方面都会做到这个行业的第一。”