现代机床夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化等四个方面。为适应现代机械工业多品种、中小批量生产的需要，扩大夹具的柔性化程度，改变专用夹具的不可拆结构为可拆结构，发展可调夹具结构，将是发展的主要方向。
 
　　雄克公司的VERO-S零点快换夹持系统能够有效辅助发动机加工线实现柔性生产，其颠覆了传统的装夹原理。以前每一次重新装夹工件，都可能导致精度的损失。但VERO-S的重复定位精度小于5微米，几乎可做到无任何精度损失，且可使工件坯料一次装夹（或于托板上）完成五面加工，以及多工位互换加工，其卓越的性能、简单的结构、工况的不敏感性，将使之扩展到整个机械制造行业，并带来整个制造工艺系统革新的应用。
 
　　传统的发动机缸体和缸盖夹具为例，以特点主要为：
 
　　● 框架结构，刚性好，重量大
　　● 不易安装，定位精度较高，复杂程度高
　　● 专机专用，不能重复使用
　　● 自动化上下料困难
　　● 夹持点多，夹紧监控复杂
 
　　雄克VERO-S系统应用于发动机缸盖的快换装夹时，
  
　　夹持模块的柔性设计：工件表面无传统夹持方式所带来的额外压力，如弹簧力、液压或气动压板等（依赖于有效的工作空间及拉紧力需求）。
 
　　夹持力的均匀分布在缸盖表面：取决于夹紧销的数量、螺栓大小（夹紧销、工件），夹紧销位置及保留的关系。
  
　　VERO-S零点快换夹持系统特点：
 
　　1.标准化接口。由两部分组成：快换模块与托盘。托盘是连接工件与快换模块接口的载体，通过夹紧定位销与快换模块连接，可兼容各类夹紧工装。
　　2.强大的夹紧力。单个快换模块的夹紧力高达40kN，增压型可达75kN。
　　3.可靠的重复定位精度。多个工序之间的重复定位精度确保在0.005mm范围之内。
　　4.高柔性。可实现不同产品间的快速切换，即使在大批量制造过程中（如发动机缸盖加工），实现柔性的共线生产。