车削轴承套内孔的多刃刀具设计
摘 要：本文主要介绍针对车削轴承套内孔中¢ 52（深20）m m 、2×1. 5m m 内沟槽及¢ 52m m 内孔倒角的加工而设计的一种多刃刀具，并对多刃刀具装刀夹具的设计及加工原理也作了简略介绍。
关键词：刀具 设计 轴承套 夹具
笔者所在学校的实习工厂为某企业生产轴承套（见图1），笔者主要负责在普通车床上加工轴承套的¢52（深20）mm、2×1.5mm内沟槽及¢52mm内孔倒角。由于是大批量生产，每个工件都要反复进行换刀、对刀相当费时费力，效率相当低，且尺寸不易保证，为了克服此缺陷，笔者设计了一套加工该产品的装刀夹具，如图2所示。
一、设计思路
根据工件的结构特点，为了减少反复换刀、对刀时间，同时为了保证在一次装夹、对刀中完成¢52（深20）mm内孔、2×1.5mm内沟槽及¢52mm内孔倒角的加工，不仅能够达到精度要求，而且大大提高工作效率，减轻劳动强度。
二、夹具特点
如图3所示：在夹具¢26mm和¢20mm处有两个方孔（8×12mm）、（4×12mm）用来装镗孔刀和2mm宽的内沟槽刀，其中镗孔刀的另一端磨出45º的斜角以便反转时倒1×45º角，在¢20mm处的螺纹孔上端面铣出一平面，平面上加工有M6螺纹孔，用M6螺钉紧固刀具，同时将一块定位板安装在平面处，并保证板的左端面与镗孔刀刀尖长度为20mm。在装刀时将沟槽刀装在4×12mm的方孔内，分别用M10、M6螺钉将刀具轴向与径向压紧定位，防止加工中晃动。
同时严格保证镗孔刀的刀尖与内沟槽刀的左刀尖的距离控制在15mm。
三、加工原理
如图4所示，将镗孔刀和内沟槽刀装在同一夹具上，先用镗孔刀加工内孔¢52mm（深20mm），退刀，倒车用切槽刀加工槽2×1.5mm，退刀，倒角完成。
四、改正后的工艺特点及加工效果
1.工艺特点
（1）卡盘正转，用镗孔刀车削内孔¢52×20mm，当挡板触到孔端面时停止纵向进给；
（2）卡盘反转，用内沟槽刀切槽2×1.5mm，到径向尺寸时退刀；
（3）轴向退刀，用镗孔刀有斜角的一端倒内孔角1×45°；
（4）退刀，停车。
2.效果
实践证明，此方法加工出来的产品避免了反复换刀，可一次性加工到位，提高了效率，并且能容易保证精度，使整体效果有了很大提高。
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