航空航天产业也被称为SI（Sys鄄temIntegration），即系统集成产业，说明航空航天产业是一个综合最尖端技术的系统化产业。一台航空器大约安装了20万个零件，对于制造技术的可靠性要求比汽车高100多倍。由于航空航天产业是一个高度技术集约型产业，与其他产业的关联性非常高，其衍生力也非常大。

　　它不仅关系到机械、电气、材料等领域，还涉及到汽车、电子、船舶等各种产业，范围尤其广泛。因此，不仅仅是航空航天产业自身，它还引领与其相关产业的超精密加工技术、精密电子技术、复合材料技术、系统整合技术等的发展。

　　由于航空器的制造趋势是越来越轻量化，与现有设备相比，提高刚度和耐久性的同时，需要降低重量。这就要求制造零件时，需要使用优化的材质和结构。为了保持刚度，如果需要加工很薄的零件，需要将本身很厚的材料打磨掉90%以上，这就要求使用的设备必须具备强大的切削能力和长时间也不发生热位移的能力。而斗山机床VC630/5AX最大的特点就是采用高速、高刚性的内置式电主轴和双端面刀具夹紧系统，即使是难切削材料也可实现高速、强劲切削。比如B737、B747躯干、尾翼、起落架等部位的零件。

　　除了满足切削能力和高精密度要求外，还需要有能力应对航空零件形状各异、大小不一的问题。斗山机床高速、高生产率的卧式加工中心NHP8000最大可加工宽1450mm、高1550mm、重量2000kg的机体零件。

　　此外，由于NHP8000采用了串联式轴进给和冷却方式，最大限度改善了热位移的问题。具体来说，该机床每个轴的两端都是由高强力角推力预紧轴承支撑，对两端施加适当的预压，这是考虑到滚珠螺杆启动时会发生热膨胀，现将滚珠螺杆最大限度地拉升，从而应对可能发生的热位移。