内容摘要：6 月，高端装备制造业主要子行业进出口额走势继续分化。当月，航空装备出口额、进口额同比分别下降20.31%、5.31%；轨道交通装备出口额、进口额同比分别下降50.13%、30.81%；船舶工业出口额、进口额同比分别增长8.44%、13.26%。智能制造方面，6 月工业机器人产量同比增长62.8%，延续快速发展的良好势头。
 
 
 1～6 月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业收入与利润增速仍处于低位且出现回落，显示行业面临的经营压力未有缓解；受此影响，行业累计固定资产投资额同比下降11.0%。从后期走势来看，工信部印发《工业绿色发展规划（2016～2020 年）》，工业绿色制造体系将逐步建立；作为工业2025 重点之一，智能制造获得中央财政大力支持，预计2016 年国家拨款接近52 亿，是2015年的1.5 倍。
   
        一、行业运行情况
   
       （一）航空航天装备：进出口额双双下滑
 
       1～6 月，我国航空器、航天器及其零件累计出口额达到18.12 亿美元，同比增长16.9%，增速环比1～5 月回落10.5 个百分点，连续两个月回落。其中，6 月份，实现出口额2.71 亿元，同比下降20.31%。
 

航空器、航天器及其零件月度当月出口额及增长率

 
注：3 月同比增长235.5%。数据来源：海关总署

  
       1～6 月，航空航天产业进口额延续下滑态势，但降幅继续收窄。航空器、航天器及其零件累计进口额为95.04 亿美元，同比下降13.5%，降幅环比1～5 月收窄4.4 个百分点。其中，6 月进口额26.35亿美元，同比下降5.31%。
   

航空器、航天器及其零件月度当月进口额及增长率
  

 
数据来源：海关总署

  
  
     （二）轨道交通：进出口额双双下滑
 
     
       1--6月，我国轨道交通装备制造业进出口仍呈现较大降幅，但降幅继续收窄。铁道车辆、轨道装置、信号设备累计实现出口总额29.79亿美元，同比下降55.9%，降幅环比1--5月收窄1.0个百分点。其中，6月份出口额5.24美元，同比下降55.18%。

  
      铁道车辆、轨道装置、信号设备月度当月出口额及增长率
  
      
  
    数据来源：海关总署

   
  
     1～6 月，铁道车辆、轨道装置、信号设备累计实现进口额5.89亿美元，同比下降16.6%，降幅环比1～5 月扩大3.1 个百分点；其中，6 月份实现进口额0.87 亿美元，同比下降30.81%。   

     铁道车辆、轨道装置、信号设备当月进口额及增长率
  

 
数据来源：海关总署

  
      （三）船舶工业：出口额恢复增长，进口额延续较快增长势头6 月份，我国船舶类产品出口恢复增长，但世界船舶海工装备市场持续低迷，我国船舶类产品出口仍处于低位。1～6 月，我国船舶类装备累计出口总额116.50 亿美元，同比下降22.3%，降幅环比1～5 月收窄4.4 个百分点。其中，6 月，船舶类装备出口额为20.35 亿美元，同比增长8.44%。  

   
      船舶及浮动结构体月度当月出口总值及增长率
  
      
  
      数据来源：海关总署

  
      6月，我国船舶类产品进口额延续上月的较快增长势头。1--6月，船舶及浮动结构体实现进口总额11.45美元，同比增长45%，赠速环比1-5月回落6个百分点。其中，6月，船舶及浮动结构体进口额为1.98亿美元，同比增长13.26%。
  

       船舶及浮动结构体月度当月进口总值及增长率
  
       
    
       注：2015 年2 月，进口增速1302.72%；2016 年1 月，进口增速1075.04%，3 月进口增速200.12%。数据来源：海关总署

  
      （四）智能制造：工业机器人产量延续高速增长态势
 
       由于国内对工业机器人需求旺盛，市场整体呈现供不应求的现状，国内企业持续增加产能，产量增速一直保持高位。1～6 月，我国共生产工业机器人32083 台，同比增长28.2%，环比1～5 月加快2.4 个百分点。其中，6 月份，工业机器人产量为6670 台，同比增长62.8%。

  
       工业机器人月度产量及增长率
  
       
  
      数据来源：国家统计局

    
       二、运行中的主要问题
   
     （一）收入低速增长，利润增速回落，企业经营压力不减6 月份，高端装备制造业收入增速延续上月的小幅回暖趋势。1～6 月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业累计实现主营业务收入7534.3 亿元，同比增长2.9%，增速较上年同期下降4.9 个百分点，环比1～5 月提高0.5 个百分点；增速分别低于全国规模以上工业企业与制造业平均收入增速0.2 个和1.3 个百分点。

     铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业收入及增长率
  

  
数据来源：国家统计局

    
  
     1--6月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业累计实现利润总额4225.5亿元，同比增长5.6%，虽然增幅较上年同期提高0.2个百分点，但较全国规模以上工业企业平均利润增速低0.6个百分点，也抵于制造业利润增速6.5个百分点，环比1--5月份回落0.5个百分点。

  
  铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业利润及增长率
  

 
数据来源：国家统计局   

    
      （二）铁路、船舶、航空航天行业固定资产投资额加速回落
 
      受绩效低速增长影响，高端装备制造行业企业对固定资产投入保持谨慎态度，投资增速持续下降。1～6 月，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业实现固定资产投资额1282 亿元，同比下降11.0%，降幅环比1～5 月扩大1.1 个百分点。

 
铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业累计固定资产投资及增速
  

 
数据来源：国家统计局

  
       三、后期走势预测
   
      （一）工业绿色发展规划印发，2020 年将初步建立绿色制造体系
 
       当前，我国工业尚未摆脱高投入、高消耗、高排放的发展方式，资源能源消耗量大，生态环境问题比较突出，迫切需要加快构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色制造体系。7 月18 日，工信部印发《工业绿色发展规划（2016～2020 年）》，加快推进工业绿色发展。其中，明确提出到2020 年，绿色制造体系初步建立，绿色制造产业成为经济增长新引擎和国际竞争新优势。在绿色制造产业方面，将大力开发绿色产品。电动汽车及太阳能、风电等新能源技术装备制造水平显著提升，节能环保装备、产品与服务等绿色产业形成新的经济增长点。在绿色制造体系建设方面，将建立百家绿色示范园区和千家绿色示范工厂，主要产业初步形成绿色供应链。
 
      （二）中央财政加码智能制造，预计年内国家拨款52 亿
 

       “十三五”期间，我国将系统推进智能制造持续发展，将制造业智能转型作为长期坚持的战略任务，分步骤持续推进。“十三五”期间，将同步实施数字化制造普及、智能化制造示范，重点聚焦“五三五十”重点任务。即：攻克高档数控机床与工业机器人、增材制造装备、智能传感与控制装备、智能检测与装配装备、智能物流与仓储装备等5 类关键技术装备，夯实智能制造标准、核心支撑软件、工业互联网三大基础，培育推广离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务五种新模式，推进十大重点领域智能制造成套装备集成应用，持续推动传统制造业智能转型。
   
     除了政策支持外，中央财政也加大了对智能制造的资金奖补支持力度。2015 年6 月，工信部启动了智能制造试点示范专项行动，计划通过三年时间的探索努力，形成并推广有效的经验与模式，加速智能制造的发展进程。2016 年，工信部、财政部继续实施智能制造专项，共安排立项25 个省的133 个重点项目，预计国家拨款52亿元，接近去年中央对智能制造专项补助的1.5 倍。
 
     （三）传感器获工信部重点关注，潜在市场规模近千亿
   
     近日，在工信部召开的“智能制造发展对策研究”重大软课题部长专题会上，工信部副部长辛国斌指出，下一步我国将重点关注传感器、工业软件、工控系统以及系统集成等智能制造发展的“短板”，系统推进智能制造工作。传感器作为物联网的基础，在工业制造、智能汽车、通信电子和消费电子等多个领域应用广泛。
 
      数据显示，2011 年全球传感器市场规模为828 亿美元，2015 年全球传感器市场规模达到了1587 亿美元。我国传感器市场也呈现快速上升趋势。从2009～2013 年，我国传感器市场年均增速超过20%，2014 年超过860 亿元，2015 年市场规模达到1100 亿元以上。机构预计，未来5 年，我国传感器市场将加速发展，平均销售增长率将达到30%以上。目前，我国高端传感器芯片主要依赖进口，在政策的大力推进下，我国传感器产业将迎来快速发展。