杨晨:中国高铁已远超日德法三大传统强国
2015-1-2 来源： 中国经济网 作者：-
回顾2014年，高铁正在成为中国的一张新名片，高铁走出国门的步伐也正在加快。有媒体统计，按照目前各国公布的规划，预计2024年高铁带动其他产业创造的市场规模达可达到7万亿美元。
中国经济网评论员杨晨谈及此事时表示：“我们中国工人的勤奋和敬业精神是世界罕见的，再加上我们政府层面的推进和广大科研人员的努力，所以我们在短短四五年之内，把全世界一半的高铁建在了中国。而且中国的高铁优势完全可以比拟，甚至超越日、德、法这三大传统高铁强国，因为我们除了有价格优势、管理运营优势，还有资金、贷款方面的优势，相信未来完全可以在美国看到中国高铁的身影。”（中国经济网记者 刘晓琴）
以下是本条新闻的播报内容：
【播报】回首2014年，“一带一路”是个不可或缺的大事件。11月4日，在中央财经领导小组第八次会议上，习近平强调，丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望，提供了一个包容性巨大的发展平台，具有深厚历史渊源和人文基础，能够把快速发展的中国经济同沿线国家的利益结合起来。而业内人士认为，在“一带一路”国家战略的引领下，未来几年，中国将逐渐告别过去单纯输出“中国制造”的传统路径，而将在高铁等产业的引领下，通过“资本＋产能”双重输出的路径，对外不断扩大我国的影响，形成面向全球的开放新格局。
【点评】杨晨
【追问】刚才我们也提到了高铁，回顾一下2014年，高铁正在成为中国的一张新名片。从东南亚、东欧到墨西哥，伴随着中国领导人的脚步，高铁走出国门的步伐也正在加快。有媒体统计，而按照目前各国公布的规划，预计到2024年，全球高铁总里程可达4.2万公里，而高铁带动其他产业创造的市场规模达可达到7万亿美元。这一数字是否意味着，中国高铁已经迎来了前所未有的全球出口重大机遇呢？
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