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target=_blank>关于海上风电、汽车产销、工程机械、船舶工业等最新动态
2024-12-13 -
target=_blank>2024年以来油船订单达到340艘，市场势头强劲
2024-10-23 -
target=_blank>希腊仍是世界第一大船东国
2024-9-5 -
target=_blank>干散货船和油轮的运力供应都将持续上升
2024-7-5 -
target=_blank> 今年以来集装箱航运价格显著走强——海运市场为何淡季不淡
2024-6-4 -
target=_blank>连续两个月，韩国新船订单量不及中国！造船企业推进技术升级
2024-5-16 -
target=_blank>前两月造船三大指标国际市场份额继续全球领先
2024-4-8 -
target=_blank>2023年1-11月我国三大造船指标同步增长，国际市场份额均超五成
2023-12-29 -
target=_blank> 我国船舶工业正处于历史上最好时期
2023-12-1 -
target=_blank>1-8月我国船舶行业造船三大指标全面增长
2023-10-10 -
target=_blank>三大指标居全球第一 中国造船业持续领跑
2023-8-18 -
target=_blank>集装箱运价指数新年首周转跌，上半年市场不明朗
2023-1-12 -
target=_blank>运价连跌27周，集运市场反弹或要到明年二季度
2022-12-28 -
target=_blank>我国船舶工业手持订单量保持增长
2022-12-9 -
target=_blank>灵便型散货船市场基本面或长期处于紧平衡
2022-4-25 -
target=_blank>一季度全球新造船成交量同比大幅下滑，但仍远高于“十三五”同期均值
2022-4-21 -
target=_blank>运价下跌是暂时现象，集运市场牛市尚未结束
2022-4-11 -
target=_blank>首获4艘中型集装箱船订单，大韩造船力推船型多元化战略
2022-4-8 -
target=_blank>两部委联合发文，推动船舶等行业发展
2022-3-30 -
target=_blank>中国造船业预警指数现处于“偏热”区间，但向“正常”转变的趋势明显
2022-3-28 -
target=_blank>中国船舶2021年新船订单量价显著上涨
2022-3-11 -
target=_blank>全面实现增长 我国三大造船指标保持全球领先
2022-1-26 -
target=_blank>2022年行稳志远 2021全年我国造船企业三大造船指标世界领先
2022-1-19 -
target=_blank>克拉克森预计2022年汽车运输船会有强势增长
2021-12-17 -
target=_blank>今年日本船东新造船投资不增反降
2021-12-17 -
target=_blank>2021年7月船舶行业预警指数环比上升
2021-8-27 -
target=_blank>2021年上半年船舶工业运行显示行业利润增幅偏低
2021-8-12 -
target=_blank>新船订单量创七年新高，下半年新船需求呈乐观增长
2021-8-4 -
target=_blank>油轮市场：运价低迷但新造船价格上涨
2021-6-18 -
target=_blank>两大“灰犀牛”让国内造船业面临双重夹击
2021-6-1
- target=_blank>覆盖件模具数控加工刀库自动化应用
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- target=_blank>高速、高质与高效 ：埃马克助力一鑫齿轮夯实精密齿轮制造之路
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- target=_blank>创新引领 共赴未来--——访孚尔默（太仓）机械有限公司总经理 Bernd Kern 先生
- target=_blank>SINUMERIK ONE 提供众多支持可持续发展的功能
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