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陶瓷轴承的拆卸与安装有技巧
2020-10-23  来源:--  作者:刘道春

 
       众所周知,陶瓷轴承的拆缷有两个目的的,一个是陶瓷轴承已经损坏了需要更换的新的陶瓷轴承,二是检查或者维修陶瓷轴承的后面需要才能继续使用。在安装轴承的过程当中,必须要在陶瓷轴承的端面圆周上施加均等的压力,这样才可以将套圈装入。在安装过程当中一定要注意,陶瓷轴承需要选择合适的型号规格。并不是说在产品选择时,可以随肉眼判断来选择。产品需要使用什么规格,就对什么规格的产品进行购买,才会让产品的使用稳固性变得比较高。在产品选择时,一定要根据将要使用的部位,来选择对应的产品型号,才可以保证在轴承使用时,能够有一个比较稳定的使用效果。在安装的时候,就可以非常轻松的,把轴承安装到将要安装的部位,满足用户的使用需求。
  
       1.陶瓷轴承的拆卸方法
  
       在工程陶瓷产品的开发应用中,陶瓷球轴承是工程陶瓷在工业领域广泛应用的典型范例,受到很多国家的高度重视.在高速精密轴承中,应用最多的是混合陶瓷球轴承,即滚动体使用热压Si3N4陶瓷球,轴承圈仍为钢圈。这种轴承标准化程度高,对机床结构改动小,便于维护保养,特别适合于高速运行场合。其组装的高速电主轴,具有高速、高刚度、大功率、长寿命等优点。
  
       陶瓷轴承拆卸的方法与陶瓷轴承安装方法类似,有压力法、温差法和液压法等,但使用的工具有所不同。其中温差法可采用电磁感应加热或热油浇淋零件(可分离陶瓷轴承)加热,加热后将零件卸下。对于拆卸下来进行检查或维修还要继续使用的陶瓷轴承,拆卸时应特别小心不要损伤陶瓷轴承。拆卸过盈配合的套圈时,只能将拆卸力施加在陶瓷轴承的套圈上,不得通过滚动体拉拔套圈。拆卸时最好使用专用工具。另外,在设计轴(挡)肩结构时,应预先考虑陶瓷轴承拆卸方法并设计好所需的拆卸结构,为以后的陶瓷轴承拆卸提供方便条件。
  

       陶瓷轴承装上容易拆卸难,所以要注意方式方法。不同类型的陶瓷轴承的拆卸方法也有所不同,这样才能使陶瓷轴承的维护得到最佳。

       对于陶瓷轴承拆卸可分为以下情况:
  
       (1)、内套不带锥度,内套直接与轴接触的轴承。对于此类的陶瓷轴承可以说是最难拆卸的一种,轴承与轴直接接触,需要注意不可直接用敲打;不带锥度的陶瓷轴承拆卸方法:当拆卸不带锥度的陶瓷轴承时,热拆卸法主要用于拆卸过盈配合的轴承,先将加热至200℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待陶瓷轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。注意:加热过程中属于局部加热,只是对陶瓷轴承进行加热,且轴最后能有一个冷缩的过程,这样才有利于陶瓷轴承的拆卸。
  
       (2)、内套带锥度,内套不与轴直接接触,内部还装有锁定螺母和紧定套,拆卸时,可触及紧定套部位,对轴承损伤小。紧定套的陶瓷轴承拆卸,对于这种情况拆卸方法有很多种,由于受力部分主要在紧定套中,对轴承损伤甚小。 
  
       推压法:推压法用压力机推压轴承,即工作平稳又可靠,还不损伤机器和轴承。压力机有液压式,手动推压或机械式压力机推压;注重压力机着力点应在轴的中心上,不得压偏。
  
       拉出法采用专门拉具拆卸时只要旋转手柄,自润滑轴承就会被慢慢拉出来。拆卸轴承外圈时,拉具两脚弯角应向外张开;拆卸轴承内圈时,拉具两脚应向内,卡于轴承内圈端面上。注重事项:应将拉具的拉钩钩住轴承的内圈,而不应钩在外圈上,以免轴承松动过度或损坏;使用拉具时,要使丝杆对准轴的中心孔,不得歪斜。还应注重拉钩与轴承的受力情况,不要将拉钩及轴承损坏;注重防止拉钩滑脱;拉具两脚的弯角小于90°。
  
       热拆法用于拆卸紧配合的轴承。先将加热至100℃左右的机油用油壶浇注在待拆的轴承上,待轴承圈受热膨胀后,即可用拉具将轴承拉出。在拆卸遇到困难时,建议使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使滚动轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。
  
       首先应将拉具安装在待拆的轴承上,并施加一定拉力;加热前要用石棉绳或薄铁板将轴包扎好,防止轴受热胀大,否则将很难拆卸,从轴承箱壳孔内拆卸轴承时,只能加热轴承箱壳孔,不能加热轴承;浇油时要将油壶平稳地浇在轴承套圈或滚动体上,并在其下方置一油盆,收集流下的热油,避免浪费和烫伤;操作者应戴石棉手套,防止烫伤。
  
       当陶瓷轴承将到达它的最终使用期限的时候,就应该被替换掉。虽然陶瓷轴承不可以再被使用,但正确地卸下原来的陶瓷轴承,及时替换新的陶瓷轴承,对新陶瓷轴承使用寿命的延长能起到很好的促进作用。适当的卸下陶瓷轴承的方法技巧和工具的使用,将有助于对其它机器陶瓷轴承的维护和修理。
  
       2.陶瓷轴承的安装方法
  
       选择陶瓷轴承根据支承型式和安装来选择。对安装表面和安装场地要求:如果陶瓷轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入,将使轴承在运转时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。所以,在安装轴承前,必须确保安装表面和安装环境的清洁;润滑陶瓷轴承时,并非油脂涂的越多越好,轴承内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。滚动轴承充填润滑剂的数量以充满轴承内部空间1/2~1/3为宜,高速时应减少到1/3。
  
       陶瓷轴承的安装方法有以下几种:
  
       压力法:轴陶瓷轴承在常温的条件下在不改变相配合零件的尺寸时,直接可以采用压力的方式进行安装(或者拆缷)的方法称为压力法,这方面一般用于过盈量不大的中小型陶瓷轴承的安装拆缷,而对于过盈全较大或大型陶瓷轴承,以及刚度较弱的零件应该避免采取此方法,防止相关零件变形。用压力法安装陶瓷轴承时,应在陶瓷轴承的端面上均匀施加压力,并始终保持陶瓷轴承与轴颈或外壳孔的同心,防止偏斜。切忌通过滚动体和保持架传递压力,这样会损伤陶瓷轴承零件工作表面,影响陶瓷轴承正常发挥性能。不允许用铁锤等工具直接敲击陶瓷轴承。压力法可采用压力机、锁紧螺母或软金属锤在陶瓷轴承端面均匀敲击来实现。采用压力法时可在配合表面适度涂抹润滑剂以保护配合表面,但过贫的使用润滑剂会影响过盈配合质量,造成陶瓷轴承打滑,尤其对过盈量小的配合应慎重使用润滑剂。
  
       液压法:液压法装拆陶瓷轴承是一种比较先进的方法。其原理是利用高压油通过预先加工好的油孔和油槽,进入陶瓷轴承过盈配合处形成高压油环膜,借助高压油的张力将配合表面涨开进行安装或拆卸,但液压法要求配合面的尺寸精度较高,否则容易泄油形成不了高压。
  
       陶瓷轴承可以加热按装。陶瓷轴承安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具使轴承均匀受力。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把轴承放。安装时勿直接锤击陶瓷轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具(工装)使轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把轴承放入矿物油内加热至80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过100℃,以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。
  
       陶瓷轴承安装时,务须在套圈端面的圆周围施加均等的压力,为将套圈装入,严禁使用榔头等(金属)重器直接敲击轴承端面,以免损伤轴承,此外,如果对套圈的某一方(例如外圈)施加压力,而通过滚动体将套圈的另一方(例如内圈)压入,这往往要在滚动体面上造成压痕或是擦伤,万不可采用,尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上。
  
       陶瓷轴承安装时,务须在套圈端面的圆周围施加均等的压力,为将套圈装入,严禁使用榔头等(金属)重器直接敲击轴承端面,以免损伤轴承,此外,如果对套圈的某一方(例如外圈)施加压力,而通过滚动体将套圈的另一方(例如内圈)压入,这往往要在滚动体面上造成压痕或是擦伤,万不可采用,尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上;分离型轴承的安装,由于内圈与外圈可方便地分别装到轴或轴承座上.此时应引起注意的是将是将已经装好内圈的轴插入已装好外圈的轴承箱时,尽量使其保持同心,以防擦伤滚动体和滚道。对进口轴承内圈与轴时紧配合、外圈轴承座孔是较松配合的非分离型轴承进行安装时,可用压力机将轴承先安装在轴上,然后将轴连同轴承一起装到轴承座孔内,若轴承较小时,也可用较软的金属锤轻击套圈的端面迫使轴承到为,但敲击力必须均匀分布于轴承套圈上。
  
       陶瓷轴承的安装方法正确与否都影响着精度和寿命以及性能,因此,设计及组装部门对于陶瓷轴承的安装要充分的研究。要按照作业的标准来进行安装,标准的项目如下:清洗陶瓷轴承及陶瓷轴承关连部件;检查关连部件的尺寸及精加工情况;安装好陶瓷轴承后的检查;供给润滑剂:在陶瓷轴承安装上了之后,如果不仔细进行调准,校直可能导致陶瓷轴承遭受另外的载荷,摩擦和振动。这些可能加速疲劳和减少陶瓷轴承的使用寿命,并且可能会损坏其它机器零件的使用期限。此外,增加的振动和摩擦可能极大增加能源消耗和过早的失效风险。
  
       在使用期间,要经常对陶瓷轴承运行的基本外部条件进行监测,譬如温度,振动和噪音的测量等等。这些有规律的检查将及早发现潜在的问题并将防止出现意想不到的机器中止现象,使生产计划得以实现,提高的工厂生产力和效率。在运作过程中,陶瓷轴承要求有正确的再次润滑,有利于发挥其正常效能。陶瓷轴承润滑的方法,分为脂润滑和油润滑。为了使陶瓷轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑,油润滑的润滑性占优势。但是脂润滑有可以简化陶瓷轴承周围结构的特长。
  
       3.陶瓷轴承的安装的技巧和注意的事项
  
       陶瓷轴承缩短寿命或者过早的丧失精度,在相当大的程度上是由于没有严格按照陶瓷轴承的使用要求进行安装,为保证轴承的长寿命,应在安装时注意的问题。
  
       轴承安装前必须清洗,必须确保安装表面和安装环境的清洁,如果陶瓷轴承内容毛刺、铁屑、灰尘等异物进入,会使轴承在运转的时候产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。安装前必须要清洗陶瓷轴承,因为陶瓷轴承在出厂前,为了保护滚道和滚动体表面不被锈蚀,在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。清洁度对滚动轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。但要特别提醒的是:全封闭轴承不须清洗加油。不过,有些全封闭轴承和涂有润滑防锈两用油脂的轴承,是不需要清洗的。清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。
  
       要选择正确的润滑脂。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大,允许的旋转极限不同,而润滑脂的性能也是由基础油决定的,增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。一般低粘度的基础油适用于低温、高速;高粘度的适用于高温、高负荷。不同牌子的润滑脂是不能混合的,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。
  
       使用感应加热器加热可以快速、可靠、干净的将轴承加热到所需要的温度,由于被加热的只是内圈,而外圈的受热度很少,这样可以很容易的安装于轴上,也容易装入座孔中。加热的温度要控制好,温度过高陶瓷轴承会受到损伤,温度过低则套圈膨胀量不足,效果不显著。80~100℃的加热温度所得的内圈内径的热膨胀量,这对于具有一般过盈量的轴承而言,已经是足够了。一旦到达所要求的加热温度,就要尽快地进行安装,以免冷却而发生安装困难。
  
       陶瓷轴承在冷却时在宽度方向也有收缩,因此,安装动作要求熟练、迅速和准确。安装时要施加一定的压力将内圈向肩部压紧,并在冷却后用极薄的塞尺试作检测,是否在内圈端面与轴肩之间出现了间隙。轴承在加热过程一定要注意控制温度,保证陶瓷轴承的正常安装。
  
       安装要注意施力。如滚道上出现间隔的压坑,表明负荷已超出了材料的弹性极限。这是由于静态过载或者严重的冲击(如安装时曾用锤子敲击轴承等)引起的。正确的安装方法是仅对要压装的圈环施力(在轴上装内圈时勿推压外圈)。
  
       角接触轴承具有一椭圆形的接触区,并仅在一个方向上承受轴向推力。注意角接触轴承的安装方向,在相反的方向上装配轴承时,因钢球处在滚道边缘,其受载面会产生槽形磨损带。因此在安装时应注意正确的安装方向。
  
       安装要注意对中,钢球磨损痕迹偏斜、不与滚道方向相平行,表明安装时轴承未对中。若偏斜量>16000,就易引起轴承温度上升并出现严重磨损。其产生原因可能是轴有弯曲、轴或箱体有毛刺、锁母的压紧面未与螺纹轴线相垂直等。因此,安装时应注意检查径跳情况。
  
       轴承内、外圈的装配接触面上出现圆周状的磨损或变色,是由轴承与其相配的零件配合过松引起的。磨蚀产生的氧化物为一种纯褐色磨料,其结果会造成轴承进一步磨损、发热和产生噪音和产生径跳等一系列问题,因此装配时应注意正确配合。如滚道底部有严重的球形磨损轨迹,这表明因配合过紧使轴承间隙变小,由于扭距增大、轴承温度上升,使轴承很快因磨损和疲劳而失效。此时,只要适当恢复径向间隙,减少过盈量就可解决这一问题。
  
       安装轴承时,如果对套圈的某一方(例如外圆)压入,这往往要在滚动面上造成压痕或擦伤,千万不可采用,尤其是将非分离型轴承同时安装于轴于轴承箱上时,用垫铁将内外圈均衡的压入。安装陶瓷轴承时,务需在套圈端面的圆周上施加均等的压力,平稳的将套圈装入,严禁用榔头等重物直接敲击轴承端面以免损伤轴承;此外,严禁对套圈的某一方面(例如外圈)施加压力,而通过滚动体将套圈的另一方(例如内圈)压入。以免在滚动面上造成压痕或擦伤,影响轴承的正常使用,万不可采用。尤其是将非分离型轴承同时安装于轴和轴承箱上时,应采用如图1所示,垫铁将内外圈同时压入。陶瓷轴承安装方法及注意事项-运用正确的陶瓷轴承安装方法,可有效发挥陶瓷轴承的优势,提高陶瓷轴承的寿命。
  
  
       轴承安装结束后,为了检查安装是否正确,要进行运转检查。小型机械可以用手旋转,以确认是否旋转顺畅。检查项目有因异物、伤痕、压痕而造成的运转不畅,因安装不良,安装座加工不良而产生的力矩不稳定,由于游隙过小、安装误差、密封摩擦而引起的力矩过大等等。如无异常则可以开始动力运转。动力运转,从空载低速开始,缓缓的提高至所定条件的额定运转。试运转中检查事项为,是否有异常音响、陶瓷轴承温度的变化、润滑剂的泄漏或变色等等。如果发现异常,应立即中止运转,检查机械,必要时要拆下轴承检查。
  
       轴承温度一般可根据轴承座的外部温度推测。但利用油孔直接测量轴承外圈的温度更加准确。滚动轴承温度,从运转开始逐渐升高,通常1~2小时后温度稳定。如果轴承安装不良,温度会急剧上升,出现异常高温。其原因诸如润滑剂过多、陶瓷轴承游隙过小、安装不良、密封装置摩擦过大等。陶瓷轴承的转动音用听诊器等检查,有较强的金属噪声、异音、不规则音等说明异常。其原因有润滑不良、轴或轴承座精度不良、轴承损伤、异物侵入等。
  
       4.陶瓷轴承的支承结构配置
  
       陶瓷轴承支承的结构对于保证轴的旋转的精度和充分发挥陶瓷轴承的应用的特征有着比较重要的作用。支承的结构的设计需要考虑的陶瓷轴承的配置。一般机械当中的转轴需要采用双支承的结构,每个支承中都由单套或者两套陶瓷轴承组成。
  
       陶瓷轴承的轴向固定结构有以下几种:
  
       (1)、陶瓷轴承的轴向固定:为了预防陶瓷轴承在轴或者外壳外发生没有必要的移动,陶瓷轴承的内外圈应该作轴向固定。轴向固定包括轴向定位和轴向的坚固。
  
       (2)、轴向定位:陶瓷轴承内圈的基准端面一般靠轴肩定位,外圈则靠外壳孔的挡肩定位。为了保证陶瓷轴承端面与轴(挡)肩紧贴,在设计时应确保轴(挡)肩倒角R小于陶瓷轴承装配倒角;轴(挡)肩应具有一定的高度,以传递轴向载荷和方便装拆。轴(挡)肩的高度应根据陶瓷轴承装配倒角选。
  
       (3)、轴向紧固:陶瓷轴承的轴向紧固是为了使轴承始终处于定位时所确定的位置上。轴向紧固包括轴承内圈在轴上的固定和外圈在外壳内的固定。虽然轴承的内外圈都要求精确的定位,但并不一定要同时作轴向固定,应视支承的要求而定。在两端固定的支承结构中,每个支承只承受单向的轴向载荷,因此,只需从一个方向进行轴向固定,一端尚定一端游动的支承结构中,固定端承受双向轴向载荷,因此,需要采用双向轴向固定,而游动端应根据轴承的类型和游动方式来决定固定方式。
  
       (4)、轴向固定:轴向固定装置的种类很多,选用时应考虑轴向载荷的大小、转速的高低、轴承的类型以及在轴上的安装位置和拆卸条件等。一般轴向载荷较大,转速较高时,内圈多采用锁紧螺毋、止动垫圈等,外圈多采用端盖、螺纹环等紧固。当轴向载荷较小、转速较低时,内圈多采用轴用弹性挡圈、紧定套、退卸套等,外圈多采用孔用弹性挡圈、止动环等。许多轴向固定的装置同轴承一样已经是标准化零件.如锁紧螺母、止动垫圈、轴(孔)用弹性挡圈、紧定套、退卸套等。
  
       转轴的径向方向一般由两个支承共同限定,而轴向方向可以有三种方式来限定,即两端固定支承、一端固定一端游动支承和两端游动支承。
  
       两端固定支承是指两个支承各限制一个方向轴向位移的支承型式。两端固定支承结构简单,调整方便,使用角接触球轴承或圆锥滚子轴承并施加预载荷时,可提高陶瓷轴承的旋转精度和刚度,也可减少钢球的打滑。这种支承方式常用于精密、轻载、高速的机床主轴上。
  
       固定一游动支承是指轴上一个支承端使陶瓷轴承与轴或外壳的位置相对固定,以实现限制轴的两个方向的轴向位移。而另一端使陶瓷轴承与轴或外壳的位置相对可以移动,以补偿轴因受热变形及制造误差而引起的长度变化。
  
       左端为固定端,右端为游动端。在这种支承中,轴的轴向定位精度取决于固定端陶瓷轴承的轴向游隙大小。固定一游动支承的运转精度高,适应性强,轴和外壳以上两个支承的轴向定位问距尺寸要求不高。因此,在各种机床主轴、工作温度较高的蜗杆轴以及跨度较大的长轴支承中得到了广泛应用。
  
       两端游动支承是指支承结构中两个支承端都不对轴的轴向位移进行限制。因此,此类支撑常用于轴的轴向位置已由其它零件限定的场合,如人字齿轮轴支撑。几乎所有不需要调整的轴承,均可用作游动支撑,如用深沟球轴承或调心滚子轴承构成游动支撑,安装时不必调整陶瓷轴承的轴向游隙。工作中,即使处于不利的发热状态,陶瓷轴承也不会被卡死。
  
       5.陶瓷轴承的配合和游隙
  
       陶瓷轴承对配合方面的要求:当陶瓷轴承是薄壁(壁厚小于套圈直径的0.2倍)零件又采用过盈配合的时侯,轴颈和外壳孔的几何形状误差会直接影响到陶瓷轴承零件的几何尺寸和旋转精度。如轴肩和座孔挡肩是陶瓷轴承轴向位置的定位面,若它们存在端面跳动,陶瓷轴承安装将产生偏斜。轴颈面的圆度、圆柱度误差也会反映到内圈的滚道面上,造成振动或局部受力。因此,对轴颈面和外壳孔的几何形状精度必须提出要求。
  
       支承型式来选择陶瓷轴承,属于薄壁的零件,当陶瓷轴承在安装容易变形的薄壁座孔和轻金属座孔和空心轴上时,应该选用厚壁座孔和铸铁座孔和实心轴更紧一些的配合等级。对于安装在支承结构中自由端的陶瓷轴承,才能配合表面应该考虑采用小间隙的配合。采用无挡边陶瓷轴承时,在游动量不大的情况下,内圈与轴的配合可以采用过盈的配合。由于剖分式外壳制造精度相对较差,容易造成外圈椭圆或不规则变形,因此,应尽量不采用该结构,若必须采用时,应在配合上选用过盈量较小的配合或间隙配合,以避免陶瓷轴承受挤压变形。
  
       陶瓷轴承采用间隙配合时,装拆方法比较容易。而采用过盈配合时,必须考虑采用合适的安装和拆卸的方法和工具。对于需要经常拆卸陶瓷轴承的场合可以选用较松的配合甚至问隙配合,对于要求陶瓷轴承寿命长又不需要经常装拆的场合可采用较紧一些的配合。
  
       陶瓷轴承的安装在于内圈与外圈可以方便地分别装到轴或轴承座上,此时应该引起注意的是将已经装好的内圈的轴插入已装好的外圈的轴承箱时,要尽量保持同心,以防止擦伤动体和滚道。对陶瓷轴承内圈与轴时紧配合、外圈轴承座孔是较松配合的非分离型轴承进行安装时,轴承外圈与轴承座孔为紧配合、内圈与轴为较松配合时,可将轴承先装于轴上。当陶瓷轴承套圈与轴或轴承座孔均是紧配合时,应用一个特制的安装套桶同时把轴承压到轴或轴承座上。当陶瓷轴承尺寸较大时,由于所需的安装力较大,或承受重负荷工作的轴承配合过盈较大因而采用冷态安装有困难时,则需要预先将轴承内圈或轴承座加热后再进行安装。在热态安装时,应严格控制加热温度。加热轴承时,加热温度最高不得超过120℃,一般应在80~100℃。带防尘盖或密封圈的轴承不能加热,否则会造成润滑剂流失。加热方式可采用电感应佳人、油浴加热等方法。
  
       加热配合通过加热陶瓷轴承或陶瓷轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的陶瓷轴承的安装,热装前把陶瓷轴承或可分离型陶瓷轴承的套圈放入油箱中均匀加热80~100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,陶瓷轴承冷却后可以再进行轴向紧固。陶瓷轴承外圈与轻金属制的陶瓷轴承座紧配合时,采用加热陶瓷轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热陶瓷轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着陶瓷轴承,陶瓷轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入陶瓷轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
  
       压入的配合是陶瓷轴承的内圈与轴的使用紧配合着,外圈与内圈的陶瓷轴承的座孔是轻松配合的时候,可以有压力将陶瓷轴承的先压在轴上,然后再将轴连着陶瓷轴承一起装入到轴承的座孔内,压装的时候在陶瓷轴承的内圈端面上,垫一软的金属的材料的装配套管,装配套管的内径应该比轴的劲走私比较大一些,外径的直径应该比陶瓷轴承的内圈挡边比较小一些,以免压在保持架上。陶瓷轴承外圈与陶瓷轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将陶瓷轴承先压入陶瓷轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果陶瓷轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧陶瓷轴承内圈和外圈的端面。
  
       陶瓷轴承可以直接装在有锥度的轴颈上,或装载紧定套和退卸套的锥面上,其配合的松紧程度可用陶瓷轴承径向游隙减小量来衡量,因此,安装前应测量陶瓷轴承径向游隙,安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止,安装时一般采用锁紧螺母安装,也可采用加热安装的方法。推力轴承与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,这种轴承较易安装;双向推力轴承的中轴圈应在轴上固定以防止相对于轴转动。
  
       陶瓷轴承的配合和游隙是按陶瓷轴承高精度的轴承要求,又得按高温轴承的要求,所以在考虑的配合和游隙时,要顾及下面几点:由常温升至高温时的尺寸变化和硬度变化;高速下离心力所引起的力系变化和形状变化。在高速、高温的条件下,从配合和游隙的选择上要力求保持轴承的精度和工作性能,这是有难度的。为了保证轴承安装后的滚道变形小,过盈配合的过盈量不能取得太大,而高速下的离心力和高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于陶瓷轴承可能是无效的。如果计算结果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况),只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施,而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。高温下的热膨胀,或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛,因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算,在常温常速下有效的过盈量对于陶瓷轴承可能是无效的。
  
       6.结束语
  
       总之,正确使用陶瓷轴承的安装和拆卸方法,能够提高陶瓷轴承使用的寿命。陶瓷轴承的价格就比较昂贵,在安装和拆卸时如果没有釆用正确方法,就会造成产品的损坏。或者安装的位置不够正确,在高速运转的过程当中,轴承的磨损率就会变得比较高;降低轴承的使用寿命,这对用户而言就不是特别的划算。在进行陶瓷轴承使用中,定期的需要进行产品的检查,看一下产品有没有出现磨损,有没有任何擦伤,及时的进行已损坏产品的更换,对于其他部件的使用寿命是可以有效延长的。
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