全系列协作机器人家族将亮相2015年工博会机器人展 4.1H 馆 D111展台
中国上海,2015年11月2日 —— 丹麦创新协作机器人制造商优傲机器人公司(Universal Robots) 作为协作机器人市场的先驱和领军者,一直在中国大力推进 “人机协作”理念和生产模式,旨在帮助中国不同规模的企业在有限空间内、利用现有资源,实现灵活、安全、可快速变化的生产线,以应对终端消费者日益增长的定制化产品需求,并帮助实现《中国制造2025》中“智能制造”的目标。
UR机器人在纬创资通的笔记本电脑组装线上
随着《中国制造2025》的出炉,中国制造业开始加快智能化转型的步伐。企业转型的最终目标是借助智能科技的力量,降低成本、提高产能并且获得更高更快的投资回报。灵活、安全、小巧的协作机器人不仅能满足这些需求,还解决了常规工业机器人投资规模大、投资回报期长、灵活度有限等问题,让不同规模的企业都能轻松实现智能自动化,加速“智能制造”的普及和落地。
UR机器人具有直观的用户编程界面,通过点击触摸板上的箭头即可控制机器人移动方向
为了进一步推动协作机器人在中国的应用,优傲机器人公司将携旗下全系列协作机器人家族,于2015年11月3日至7日亮相中国国际工业博览会机器人展4.1H馆 D111展台。
优傲机器人全系列协作机器人家族 UR3, UR5, UR10
优傲机器人公司早在2009年便推出了第一款协作机器人 —— UR5,不仅颠覆了人们对于传统工业机器人的认识,还自此定义了“协作机器人”的真正意义。除了安全度高、无需安全围栏的特点以外,协作机器人还应该具备编程简单和灵活度高的特点,才能实现真正的人机和谐共事。
UR5在大众汽车(Volkswagen)生产线上
优傲机器人公司中国总经理铁隆正(James Taylor)先生表示:“作为市场上唯一同时具备‘简单’、‘灵活’和‘安全’三大特点的协作机器人,UR早已获得了大众汽车、强生等多家知名品牌的青睐。我们机器人的加入帮助客户打造了更加合理灵活的生产流程,并为员工提供了健康安全的工作环境。UR机器人的价值和卓越性能已得到客户的广泛认同和时间的检验。”
UR机器人的 “简单” 归功于其创新的PolyScope 机器人系统软件,即使是没有任何技术背景或编程经验的普通员工都可以当场快速编程、调试并成功运行。而且,UR机器人的安装只需要2-3小时。这让UR机器人可以随时被部署至不同生产线上,执行新的操作,为生产线灵活转产提供了无限可能。
此外,UR机器人的轻巧机身可以任意配置到桌子上、设备上、甚至天花板上,在最大程度上帮助企业实现灵活多变的应用。UR机器人特有的受力传感和力度控制功能保证了员工的安全,经过风险评估之后,可以无需安全围栏与人并肩工作。UR机器人的默认受力传感上限设为150牛顿的力,即:一旦人与机器人接触并产生150牛顿的力,UR机器人就会自动停止工作。企业可以进一步调低限值,最低值为50牛顿。
大众汽车早在2013年已将UR机器人整合投入其萨尔茨吉特引擎生产工厂的大规模生产线中。轻巧的UR5被部署在汽缸盖装配线上,负责处理精细的电热塞工序。这是大众汽车在全球首次使用协作机器人,他们希望通过采用无需安全围栏的机器人,让机器人成为了生产制造的助理,与员工并肩工作,优化健康工作流程。
全球知名的ODM代工公司纬创资通为了大力推进企业的智能制造进程,于今年购置了超过60套UR机器人,应用于笔记本电脑的中国组装线中,执行搬运、锁螺丝、热熔机与锁附螺丝的配合、以及搭配视觉系统四种操作。通过对UR机器人的使用,公司的未来生产布线和配置获得了更大的弹性空间,产品良率得到有效的提高,人员配置得到合理优化,并实现长期运营成本的降低,提升了盈利能力。
优傲机器人公司现共有三款协作机器人 —— UR3、UR5和UR10。于2015年3月最新推出的UR3是现今市场上最灵活轻便、并且可与工人一起肩并肩工作的台式机器人。它自重仅为11公斤,但是有效负载却高达3公斤,所有腕关节均可360度旋转,而末端关节可作无限旋转。UR5自重18公斤,负载高达5公斤,工作半径85cm。UR 10可负载10公斤,工作半径130cm。三款机器人均以编程的简易性、高度灵活性以及与人一起工作的安全可靠性而享誉业内。
关于优傲机器人公司 (Universal Robots)
优傲机器人公司 (Universal Robots)是一家引领协作机器人全新细分市场的先驱企业,该公司关注机器人的用户可操作性和灵活度。自2009年推出首款UR机器人以来,公司发展迅猛,如今UR机器人已遍布全球50个国家。Universal Robots(优傲机器人)公司总部位于丹麦欧登塞市,所有研发和生产制造均在总部进行。如需了解更多有关Universal Robots(优傲机器人)的信息,请浏览公司官方网站: http://www.universal-robots.com/zh
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