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详解冷轧机运卷小车动力拖链装置的工作原理及结构
2014-5-20  来源:数控机床市场网  作者:-

    我国目前很多企业使用的冷轧机运卷小车,多是在16米长的导轨上行走的运输铝卷用小车。小车由直流电机带动进行无级调速移动,由带位置传感器的液压缸控制升降高度。小车移动所需随动电缆、液压软管8根,管道最大外径为φ75mm。拖链运行时形成上下两层,两侧设有防护,防止拖链倾倒。拖链每节都能打开,装拆方便,便于安装和维修,打开管子上方的盖板后即可把电缆、液压软管等放入拖链。

 

     

 

    另外该拖链装置设置有塑料分隔片,将链内空间按需要分隔开。在其转折处按一定要求规律运动,板节则不断被拉起翻至上层或转展开平铺至下层。

 

    而这么多且重的缆管随动,对拖链有以下三点要求:

 

    (1)板节必需具备一定强度刚性

    (2)板节间各销轴转动灵活

    (3)相邻板节的可回转角度及回转位置为一定值。

 

    拖链外形似坦克链,由众多的单元链接,即由许多个板节和其两端的接头固定板组成。拖链每个板节(y型板节)的叉头端上有三个销轴,其中心销轴为校链轴,而对称分布在板节外缘边上的两销轴为转梢。当板节在回转处回转时,两销则在另一板节的弧形槽孔中按一定的转角转动。拖链两端的接头板分别用于联接设备部件和地基上。

 

    当拖链回转时在其回转的半径上产生多边形框架效应(尽管无链轮参与啮合,但产生类似于链传动中的链条多边形效应),同时通过转销的回转发生自锁,使拖链得到足够的工作刚度,以承担拖送任务。

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