埃马克，更懂中国机床消费者—访埃马克（重庆）智能技术有限公司总经理杨铭
2021-11-5 来源：数控机床市场 作者：吕晓峰
埃马克（重庆）智能技术有限公司总经理杨铭在 CIMT2021 展会现场
疫情反复的这两年，很多机床供应商选择了 “修炼内功”，以期更懂消费者的需求，埃马克就是其中的代表者。在第十七届中国国际机床展览会（CIMT2021）上，它不仅亮相了两款主打产品——倒立式车床和通用内外圆磨床，而且在现场真实地呈现了埃马克基于工业 4.0 的解决方案。埃马克（重庆）智能技术有限公司总经理杨铭在接受本刊记者采访时表示，“我们就是要让客户真实地看到，埃马克可以帮助他们提高 OEE（设备综合效率）。”
不断适应自动化需求
杨铭首先介绍了埃马克亮相 CIMT2021 的一款倒立式单主轴，双刀塔的轴类车削中心 VT4-4。从外观上可以看出，这款机床左右两侧各有一个自动化料道，并且在内部有两个上下料爪，不需要搭配额外的外部的自动化装置即可实现一个单机的自动化生产，在减小了占地面积的同时，也为客户节省了投资成本。此外，该机床还同时配置集中冷却系统，光栅系统，以及油雾收集系统，这些都将成为客户一个现代化工厂的强力助手。为了适应客户自动化要求，VT4-4 还可以搭配埃马克独立研发的 SCS 料仓系统，这款料仓系统搭配有独立的数控控制系统，可以实现独立的编程控制。整个系统不仅具有一个六轴的关节机器人，同时料仓内部还具有 X 和 Z 轴方向的两个搬运轴，可以实现工件的自动上下料以及工件托盘的自动装载。“我们的目的就是使客户生产的自动化变得简单，易用，为客户带来切实的利益。” 杨铭表示。
他接着介绍了埃马克在 CIMT2021 现场亮相的另一款 W 11 CNC 磨床能为用户带来的优势 : “W 11 CNC 是一款采用二合一设计的通用型内外圆磨床。它的控制系统能非常轻松简单地通过触摸屏操作，因此减轻了用户的繁琐工作，让他们能全身心专注于零部件的加工。” 杨铭以砂轮修整举例，“我们特别了解砂轮修整是多么耗时，尤其是在需要手动进行的情况下。首先必须从工件处退到安全位置，然后再移近金刚石砂轮、设置修整量和速度，接着再返回工件处，并且在设置时还要考虑修整后的新值。这就需要花费很多时间。因此，这正是在 W 11 CNC 上实现了自动化的工艺之一。设置好金刚石砂轮和工件后即可实现全自动修整，这就是说可以全自动进行半径、斜面、圆锥等各种形状的修整。而且还会全自动补偿修整量。”
积极拥抱工业4.0
许多机床消费者的生产条件都处于不断变化之中 : 一方面，汽车部件正变得越来越复杂。另一方面，原始设备制造商（OEM）对于尺寸精度和公差的要求也在快速提高。他们对于误差范围的要求已达到 “零”。如何才能应对上述发展趋势所带来的挑战？埃马克的最新工业 4.0 解决方案就是您要寻找的答案。
杨铭以 CIMT2021 现场展示的 EDNA 系统举例。EDNA 是埃马克提供的一套全方位、面向未来的工业 4.0 生态系统。最终，客户会从集团公司广泛的业务范围受益，为研发整体式工业 4.0 解决方案以及实施人工智能带来丰厚的回报。“通过 EDNA IoT-Core 可以访问大量数据，并由此得出有关机床状态的结论。所有数值都可以在 “目标 / 实际分析” 的基础上进行分级 : 发生偏差时，可以在早期阶段向用户报告，从而能在过程中进行干预（例如通过废料道送出不合格件）。此外，整个解决方案可通过云连接到埃马克，有助于机床制造商为客户提供控制和故障分析。整个生产过程由此会变得更加透明和高效。就整体而言，这套系统在各个方面都是开放的，并提供不同的标准接口。就算是连接振动传感器等附加传感器和集成其他机床制造商的技术也没有问题。总的来说，系统可以帮助用户全方位掌控当前生产进程的状态，为帮助客户实现未来型智能生产奠定坚实基础。”
补齐汽车动力总成最后一块拼图
今年 2 月，埃马克收购了意大利做齿轮热后加工的 Samputensili 公司，整体完善了齿轮热后磨削的工艺。这一补充的好处不仅仅是单个技术，它通过使新的、整体的生产解决方案成为可能，塑造了埃马克的整个机械工程流程。这包括从毛坯的第一次车削和切齿操作，到不同齿肩的磨削，甚至最后的齿面磨削步骤，后者采用了SAMPUTENSILI 技术。
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早些时候，埃马克还收购了专门生产 CNC立式车床和立式轴车床的 Scherer Feinbau（舍勒公司）。Scherer 将公司核心竞争力放在制造车削直径在 160~550mm 的立式数控车床和车削直径在 250~350mm 的轴车削中心。而Scherer 机床最经典的应用是高效的制动盘批量生产。双方在此次收购中达成了合作共赢的良好局面 : 一方面，Scherer 的 CNC 立式车床将借助EMAG 全球营销网络获得全世界销售的机遇。同时 EMAG 在汽车行业内卓越的全球网络也是未来成功极大的助推力量。另一方面，通过本次收购，EMAG 扩充了技术实力。最值得注意的是，Scherer 在制动盘加工领域多年积累的丰富经验是促成这一收购的核心原因。
杨铭自豪地说 : “自收购这两家公司之后，埃马克在汽车动力总成零部件加工方面已经可以形成完整的解决方案，从而塑造了埃马克的整个机械工程流程。这也一直是埃马克的愿景，现在得以实现了。未来，我们将整合技术优势，不断满足客户对齿轮在机械负荷、精度和噪音排放方面的质量要求。”
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