关于数控车床的技术改进
2019-8-30 来源：中国万达集团石油装备公司 作者：刘华三 刘建军
摘要：长电机轴时遇到的技术难题，通过对设备的技术改进解决了此难题。
【关键词】: 数控车床、电机轴、圆弧槽、法那特、浮动顶尖、中心孔、尾座、沉头螺栓
“岁丰仍节俭，时泰更销兵。” 我公司常年承揽细长电机轴的加工业务，为响应集团号召，我们不断研究工艺方案，总结加工经验，完善加工技术，从而大大提升了产品质量，提高了生产效率。同时，我们敢于突破自我，创新技术，不断开拓崭新领域，为公司、为集团争取了更大利益，现将电机轴加工过程中一处技术创新汇报如下。
如附图一所示，根据客户要求，图中电机轴中间需要有圆弧槽的加工。我们现有加工设备是数控车床，数控系统为日本法那特系统，在国内较为先进，但该设备行程较短，无法对电机轴中间圆弧槽进行加工，针对这个难题，我们对现有设备进行了认真分析考证后，对尾座进行了技术改进。
图一 电机轴图纸
如附图二所示，这是现有数控车床尾座的实物图。该尾座套筒安装一个浮动顶尖，通过六个沉头螺栓固定。
图二 数控车床尾座的实物图
安装浮动顶尖作用主要有两个:
一、通过中心孔，可以顶住长轴的另一端，起到支撑固定的作用;
二、通过配重，可以利用浮动顶尖加工偏心轴。
另外，可以利用该顶尖调整设备的各项精度，如卡盘中心、导轨平行度、刀架直线度等等。我们对现有设备认真分析考证后，对尾座进行了技术改进，改进过程如下:
一、松开紧固的六个沉头螺栓;
二、从尾座背面将浮动顶尖整个从套筒中敲出，由于是过盈配合，需稍用力;
三、加工一个圆环尼龙套，塞入套筒内。
如附图三、四所示，这是对尾座改进后的实物图，附图三是对尾座改进后的主视图，附图四是对尾座改进后的后视图。
图三 改进后的主视图 图四 改进后的后视图
图五 编制的加工程序
电机轴加工过程如下:
一、首先在划线平台上划线，标出电机轴各圆弧槽的位置;
二、编程（图五所示），精确计算切削深度及加工位置，原则上，中心架闭合后，在靠近卡盘处进行加工;
三、将电机轴整个穿过套筒内孔，对线对刀后，将卡盘和中心架先后夹紧;
四、程序启动，开始加工;
五、加工完成，松开卡盘和中心架，将电机轴向前拖拽，加工下一个位置。
经检验，各圆弧槽位置精度与尺寸精度均在公差范围内，符合图纸要求，交付客户后，一致得到客户的好评。
此数控车床的技术改进，拓宽了电机轴加工的业务范围，增加了市场的主动性和能动性，把电机轴的加工提升到一个崭新的高度，为市场的重新定位打下了坚实基础。
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