在SECOMAL研究项目的范围内，位于亚琛的德国弗劳恩霍夫激光技术研究所ILT为三种超高强度铬钢的激光焊接确定了工艺参数和工艺窗口：纯铁素体、铁素体-马氏体、碳含量在0.02~0.46质量百分比的纯马氏体。淬火，他们实现的拉伸强度多达两千兆帕，断裂应变达10%。其固有的耐腐蚀性使得这种钢种成为整车制造的理想选项。

     特素体和马氏体铬钢分别是具有最低和最高碳含量的材料，现在可以很容易地连接在一起，甚至将材料硬化也可以实现连接。
 
 
     教科书建议连接和回火之前预热马氏体钢，也就是说，局部加热焊接区，可以改善热影响区的韧性。淬火片被回火至450°C，不会导致任何质量损失。原则上，所有类型激光束适用于焊接材料，但是激光会产生平行缝边，建议使用所谓的光辉束源和CO2激光器。

     但是如何将激光焊接与金属活性气体焊接对比呢？有了明智的热处理，淬火铬钢可以毫无困难地连接。另一方面，由于接合区域输入过高能量，金属活性气体焊接是有很多问题的，即使采用合适的预处理。

     激光焊接在实践中还是很成功的，这一点已经被弗劳恩霍夫ILT在超高强度钢焊接车辆摇杆面板B柱实验样品中进行了展示。这也证明了通过激光器焊接超高强度材料是替代锰硼钢的一种可行办法。